我深刻觉得，在教练教授开车技巧的同时，最好再加上一项重要内容——如何撞车。如何在遇险时安全碰撞而不伤着自己？在撞车时撞坏哪个部位以后维修时最便宜？如何准确无误地“撞”出安全气囊？这些，都是需要耐心指导。

　　一个朋友撞车，人没事，车惨不忍睹，他得意地告诉我：“气囊没爆出来。”得意的原因相当淳朴，因为再装安全气囊的成本大约几千元，这钱他省下了。与之形成鲜明对比的是，另一朋友轧了马路牙子，气囊就迸出来了——人差点被气囊伤着，还赔进几千元。因此，这个“撞”，尤其是如何准确“撞”出安全气囊也是颇有研究的。不该出来的时候，它可千万别出来，要不然，既劳命又伤财。

　　其实我觉得，在“撞”的问题上，还有一点非常值得研究，那就是部件的价格。撞坏大灯多少钱？撞坏车门多少钱？在撞的时候，是撞屁股以后维修花钱多还是撞了脸维修花钱多？老爸老妈们都有打儿童屁股的习惯，原因是“打屁股不伤儿童脑子”，可见在“打”的问题上所花心思颇多。把这种精神用在“撞”上，一样起到事半功倍的效果。

　　可惜我们的教练光教怎么“不撞”，对于如何撞得合理，如何撞得安全，如何撞得实惠，如何撞得利人利己并没有研究透彻，也没有教授彻底，以至于出现了“因为碰撞角度不合理，安全气囊没有爆出”的不合格学生；以至于投诉的时候，总用安全气囊没有安全使用等理由。因此我奉劝大家，以后投诉前，先在自己身上找找原因——您学过撞车么？然后就可以找到真正应该去投诉的对象——我们敬爱的教练。是他没教好我们，连安全气囊都没教会我们怎么正确撞出来，太不尽责了！

　　最后，不得不说一个关于自己的段子：我曾经让车子撞得外型一点没有变化，但整个右悬架却报废了。直到今天，我才终于为我花去的6000元钱找到了“债主”，而且还要冤枉委屈地埋怨他一句：“教练啊，当初你为什么不教我怎么撞车？”

　　原来，撞车也是需要技巧的。(文/赵新慧)