深圳车市触底反弹淡季不淡

　　凯越上月上牌489台，继续蝉联月销售冠军

　　【本报讯】6月本是一年车市当中的淡季，而今年却反而稳中有升成为深圳车市的旺季。最新统计数据显示，今年6月份深圳上牌量高达14230辆，比5月增长30％。

　　业内分析人士指出，6月车市的高速增长，一方面是凯美瑞等知名车型对车市的刺激作用开始趋于平稳，相关竞争车型价格的调整也进入尾声，消费者出于“买涨不买跌”的心态、“持币待购”现象也随着新车上市逐渐减少和降价潮回落而更加趋于实际用车需求。

　　另一方面，多种按揭购车方式的竞相推出，各汽车金融机构针对深圳车市进一步放宽的按揭条件也对6月深圳车市的增长起到了不小的推动作用。有业内人士指出，第三季度，随着新车上市的减缓和降价潮趋于稳定，汽车市场将逐渐回暖，在作为国内车市风向标的深圳，6月整体不俗的销售数据，也将影响今年全国的市场，汽车销量接下来将会显著回升。

　　据统计，今年5月份，深圳上牌量仅11966台，比4月少了4644台，上牌量减少38％。主要原因为5月大批新车上市（凯美瑞、M6掀背跑车、锐志运动版、思域），而雅阁、M6、蒙迪欧、伊兰特等都纷纷跳水降价，中国人传统的“买涨不买跌”的心态，造成消费者持币观望，使得5月的深圳车市跌入低谷。

　　在1.6－1.8L排量区间，6月凯越上牌489台成为当月上牌量冠军，花冠和伊兰特，分别以477台和447台分列二、三名。凯越连续5个月蝉联上牌量冠军。6月中级车与5月相比增长13％。凯越成为上牌量冠军的主要原因是车型齐全，三厢、两厢还有旅行车，由于宽松的按揭条件及显著提升批复速度，使得凯越按揭量占其销量的30％，赢得了众多消费者的青睐。

　　中高级车与5月相比增长9％。其中，锐志以上牌量达到360台继续成为中高级车上牌量冠军，君威君越以上牌量318台、雅阁以317台分别排名第二和第三。丰田皇冠6月以366台成为豪华车中上牌量第一名，与5月上牌254台相比，大增31％，其主要原因与丰田在华整体战略不无关系，一汽丰田为避免锐志与凯美瑞短兵相接而减少产量，将产能直接分给共线生产的皇冠，目前深圳本地经销商手中还有近200台订单，交货期还要等近三个月，皇冠供货量增长部分缓解了经销商压力。

　　业内人士表示，由凯美瑞等明星车型引发的一轮动荡期已经过去，加上受产能等条件限制，相信因其引发的中高级车市调整高潮已经进入尾声，接下来众车型将进入常规的竞争当中。（张崴）