随心所欲是需要资本做后盾的，没有资本，只好削减理想。

　　对车的理想，一开始其实很简单—手波、带天窗、有越野味的。什么油耗呀、进口还是国产、两厢还是三厢、日系还是美系欧系，全不在“草图”范围。

　　买车之前，足足留意了两个月车市，几乎每个休息日都凭报纸上的广告地址奔跑于罗湖、福田和南山大大小小的车店，看车、试驾，平时就上网查呀下载呀，见人就问，见不着时打电话也问，收集的资料不止一尺厚，晚上在家里就把那些资料通通抖出来做功课。这样一个月下来，再去那些4S店的时候，对我心仪车型的前世今生、与同级车型相比的优与劣，竟说得比接待我的销售先生小姐还要流畅。

　　令自己意想不到的是，最后决定要买的车，却完全不在这两个月的功课之内。买车的过程，是一个削减理想的过程，痛苦倒说不上，学会面对现实罢了。

　　买手波？试想一年中能有几回自由身得以游走在自驾路上？大多数时候还不是穿行在城市的红绿灯之间？人家开车红灯停绿灯走，自己则可能是红灯停绿灯死火、着火之后又是红灯，后面的车必然喇叭声大作。还有斜坡起步，我从来就没学到家，开手动车几乎百分百是欲进必先退。深圳大多超市地下停车场出口处就是一道收费栏杆，交不了费事小，就怕交完费又往后溜回去。关于手波的驾驶乐趣，放一边去得了！

　　天窗？天窗看起来更没多少用处了，自己不抽烟用不着特别透风口，也不大可能离开驾座站到天窗那儿去看风景吧？以前从天窗伸出头去拍照，或从天窗爬到车顶拍照的年代已经不再，何况当车是自己的时侯，还忍心踩到自家车顶上吗？

　　至于越野，我家老公说，请想想您“老人家”将来开着一辆越野车去跑客户，是不是很怪怪的感觉？

　　手波、带天窗、有越野味……全抹掉了。我又得面对更现实的问题—我要买一辆10万元左右的车，至于为什么，这里就不细说了，反正与存折上的银两不多有极大关系，少于10万元觉得不划算，多于10万元又觉得浪费—不如省下那钱做点别的事，比如提前还房贷什么的。到了7月，天气越来越热，再也不耐烦看车了，这时舅舅向我推荐一款“超出考察范围”的车子，是他目前开着的威姿的“同胞姐妹”，据说符合我的“条件”，售后服务也不错。我就跑去看车，围着转了几圈，还合眼缘。

　　那时正好有位同事也要买车，所考虑的和我差不多，也左看右看拿不定主意，我一本正经向他推荐了我的“最新收获”。没想才过了两天，他竟然订了那款车。于是，我也真的动心了。

　　如果有更多的钱，我当然知道还有更好的选择。但削减理想买下我现在的爱车之后，我至今也没后悔过。人家说，车子如孩子——越看越顺眼，也许真的这样。最近我把车开到一家二手车4S店去让人估了一下价，事先强调别把价估得太让我心痛。“1.5万公里，还显新的外表……7万元吧，现在新车也才9万多元呀。”人家仁慈地说。

　　当然，买车的理想削减一次就够了，如果有机会买第二辆车，但愿我能够随心所欲——车价？一边去！油耗？一边去！！那个爽呀……