本报专访奥迪销售事业部总经理安世豪

　　7月11日，一汽-大众在青岛郑重宣布：集奥迪多项独家领先科技和全球顶尖技术装备于一身的第三代S U V 奥迪Q 7即日起正式在中国上市。本次投放市场的是奥迪Q 74.2F S I q u a t t r o 车型，它为用户提供了丰富的选装装备，价格区间在112万－128.7万元之间。在当日新闻发布会后，本报记者应邀专访了一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪先生。

　　5大基因奥迪Q7独一无二

　　华西都市报：中国有句成语叫后来居上。在奥迪Q7问世之前，SUV家族已是强手如林：路虎览胜、宝马X5、奔驰ML、保时捷卡宴等，个个声名显赫且捷足先登，作为后来者，请问奥迪Q7有何过人之处？

　　安世豪：“在时间上，奥迪Q7确实是一个后来者，但不要忘了：“突破科技，启迪未来”，这正是奥迪独步于豪华车领域的关键所在。Q7是奥迪公司历时三年多研发出来的奥迪家族首款SUV，定位于顶级SUV市场，并为这一级别的SUV在设计理念、技术装备、综合性能、使用功能等方面都树立了全新基准。它的到来，将使中国消费者体验到运动性、舒适性、越野性、多功能性与豪华性5大基因完美融合的超级感受。如果将SUV的发展划分为三个阶段的话，奥迪Q7是第三代SUV，它集合了第一代SUV强悍的越野性和第二代SUV极佳的公路行驶性，并直接遗传了跑车的敏捷性和顶级高档轿车的豪华性等诸多优良基因。在第三代SUV市场，身处金字塔顶的奥迪Q7是独一无二的。”

　　3大优势

　　奥迪Q7谁与争锋

　　华西都市报：对于进口车来说，有哪些因素将直接决定它的市场表现？奥迪Q7是否具有这些优势？今年Q7的销售目标是多少？

　　安世豪：“品牌美誉度、产品自身、网络建设是豪华轿车的三要素，尤其是对于进口车来说更为重要。需要指出的是，奥迪除了有着百年豪华车历史品牌外，它在中国的合作伙伴（一汽大众）国内豪华车的领导地位至今仍无人能撼动。这种“领导地位”，一方面包含了一汽大众在豪华车制造水平、制造工艺上的领先，另一方面是网络和售后服务上的领先。

　　在即将面临的市场竞争中，奥迪Q7不惧怕任何对手。在去年的广州车展上，我们就曾经提出了Q7的年销售至少是300—400辆，现在看来，这个目标显然定低了。”

　　2年之内

　　奥迪进口车全线压境

　　华西都市报：目前，奔驰、宝马、路虎、捷豹、雷克萨斯等主要竞争对手，在国内的产品线也基本布齐，那么，奥迪在A8、Q7之后还有新车型引入吗？本月的广州车展上有哪些新车亮相？

　　安世豪：“奥迪Q7在中国的上市，标志着奥迪品牌在中国进入了一个新的时代。随着奥迪在全球不断推出更多的新产品，一汽-大众奥迪销售事业部将不断引入奥迪的最新车型，以满足中国用户对高档豪华车的个性化需求。同时我们将继续提升网络数量和质量，为用户提供更丰富、更个性化的增值服务。这一战略框架的目标是：全面提高品牌影响力和用户满意度，继续保持和巩固奥迪作为中国高档车市场的强势地位。我可以明确告诉你，2年之内，包括奥迪A3、新TT在内的几乎所有车型都将在中国市场露面。在本月的广州车展上，搭载V10引擎、功率高达450马力的全新奥迪S8将首亮中国，这将是奥迪终极高性能运动豪华轿车的又一个传奇。”

　　记者黄明君青岛摄影报道

　　■新闻链接奥迪Q7关键词

　　★奥迪专利quattro全时四驱系统

　　★5种模式的可调空气悬架系统

　　★带越野功能的新一代ESP

　　★下山辅助系统

　　★SUV首款多媒体交互系统

　　★方向盘后手动换挡拨片

　　★4.2升V8FSI发动机：最大功率350马力、最大扭矩440牛米。0－100公里加速7.4秒，最高时速达248公里/小时。