油价不断飚升，一提起SUV，人们似乎都有些“谈虎色变”的感觉，较高的油耗让许多追求越野刺激的消费者不敢触及。但“节油冠军”CEO的销量却在低迷SUV市场“芝麻开花节节高”，在节油方面CEO有什么秘诀呢？

　　首先，这得益于CEO流畅的外型设计。众所周知，车速越快，汽车本身的“风阻”就越大。汽车的外型设计与风阻系数的大小有着直接的关系，在其它条件不变情况下，风阻系数最小，意味着油耗就越省。CEO外观采用流线型设计，将风阻系数降低到0.35，成为SUV中空气动力性能最佳的车型，在保证发动机强劲动力自由发挥的同时，为节油创造了更加理想的条件。在一些节油比赛中，甚至出现了7L的百公里最低油耗。另外，CEO尾部装备了高水平的扰流板，在快速行驶时，使空气阻力降低19%，能省油14%。

　　其次，优良的发动机是节油的核心。CEO采用三菱4G64引擎，动力强大、低油耗是这款机型显著的特点，最大功率95KW，最大扭距190Nm，排放达到欧Ⅲ标准。攀险崖、穿沙漠、涉险滩、走戈壁，面对各种复杂路况，CEO皆能从容应付。除了具有澎湃的动力性能之外，CEO为提高燃烧质量，减少燃油消耗，经过对发动机点火系统的特殊匹配，实现了百公里等速油耗不足9L，成为同类车型中最省油的一族。

　　第三大节油秘诀是采用设计精良的传动系统，它是发动机命令的坚决“执行者”，保证CEO具有良好的动力性和燃油经济性。来自三菱设计中心的加强越野底盘，具有舒适性、稳定性、越野性及良好的传动系统，能够将引擎的强劲动力毫无保留的传递到车轮，推进CEO“节油功力”更好发挥。

　　唯有尖端科技，才能笑傲江湖。CEO出色的节油表现在SUV市场技高一筹，同时，CEO还凭借多重周详的安全保护和功能完善的配置将“安全冠军”、“性价比冠军”两项美誉收入囊中，无与伦比的产品性能震撼SUV市场。(马亮)