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　　- 抢搭合资“末班车” 三菱复兴战略紧盯中国市场

　　其实，在众多业内人士看来，与前期入股东南类似，三菱增资长丰也只是时间上的问题。和东南汽车各大股东以及相互持股关系盘根错节相比，长丰汽车的内部股权结构要清晰得多。而在正式“联姻”东南之前，三菱在国内惟一的整车合资项目就是长丰，因此，在入主东南之后，三菱下一步的增资目标理所当然就是长丰。

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　　尽管除了长丰和东南，三菱在国内的合作伙伴还包括北京奔驰、哈飞、沈阳三菱发动机以及风行汽车等，但是其中大多数企业与三菱的合作只是停留在技术层面。要想在2008年中国市场实现三菱品牌单独销售22万辆，并建成500家三菱品牌专卖店的战略目标，三菱不得不加快合资的步伐。(杨小林)

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