出口走高端线路，将推出适合重庆的多品种小批量的产品

　　本报讯(记者 韦龙)和国内自主品牌出口追求超低价格的策略不同，华菱重卡出口要走中高端。日前在北京钓鱼台国宾馆举行的新闻发布会上，华菱宣布获得1000台的出口订单并有转被三菱发动机的100台产品成功竞标国际市场。

　　据悉，这些出口订单中包括阿尔及利亚、哈萨克斯坦、东南亚和中东等地。会上，康明斯、三菱扶桑和ZF公司的代表也出现在主席台上。华菱定位走中高端重卡市场路线的原因是，引进日本三菱扶桑重卡上世纪末的先进技术，并进行了积极的创新，技术上达到了与国际品牌竞争的能力。因为，目前国外市场竞争的关键不在价格，而在品质。这是华菱能叫板中高端海外市场的原因。

　　华菱董事长刘汉如对本报记者表示，在国际市场华菱不会盲目求量，而实行稳步推进策略。“不进去就永远都有机会，进去了就没有机会”。目前，因为涉及当地国家标准，华菱婉言谢绝了俄罗斯、澳大利亚等一些国家的订单。

　　目前，国内专用卡车的70—80%都依靠进口。发布会上，华菱表示要在国内替代进口产品。华菱能出如此大的口气，是因为全中国买国外卡车，他们是最大的买主。华菱的股东星马汽车一年就进口日本1000多辆卡车。另外，华菱为了解决卡车品质的问题，引进了三菱技术，并做了多年的积累。

　　对重庆乃至西南市场，刘汉如表示针对西南的山区特点，会推出多品种小批量的产品来适应各个市场的特点。重庆是西部大开发的重要阵地，是重卡的主战场。华菱将花大力气来做西南。