令人担忧的奥克斯“借壳造车”现象将被杜绝。日前，国家发改委在其官方网站上公布一份文件，严禁无造车资格企业“借壳造车”。

　　这份名为《关于机动车整车出厂合格证信息上传及管理的通知》(简称《通知》)文件规定，从10月1日起，机动车生产企业应向中国汽车技术研究中心上传所配发的全部机动车合格证基本信息。凡“传送虚假合格证信息、倒卖或转让合格证”的企业，发改委有权撤销车辆产品的生产许可资格。

　　这一政策的出台，表明国家发改委将进一步加强对整车出厂的资格管理。据了解，此前退市的奥克斯就是钻政策的空子，在汽车的宣传品、说明书、保修书上，甚至车内配置上都标注奥克斯的品牌，而冲着奥克斯品牌买车的消费者直到上牌照时才发现，奥克斯根本没有车辆生产资格，而是借用沈阳黑豹的生产资格。

　　这种欺诈消费者的现象10月1日后有望杜绝。根据规定，机动车生产企业应按时通过合格证数据中心提供的软件系统或接口上传符合规定的合格证信息。凡不按规定配发合格证、《车辆生产企业及产品公告》内产品合格证与《公告》公布的产品不一致、不按规定传送合格证信息或传送虚假合格证信息、倒卖或转让合格证的机动车生产企业，国家发改委将按照机动车生产企业及产品准入管理的有关规定撤销其有关产品、责令生产企业召回违规产品、停止产品申报直至撤销车辆产品的生产许可。

　　业内人士认为，《通知》的出台可以杜绝无造车资格的企业通过“借壳造车”生产汽车上市，从而维护汽车行业正常竞争秩序，也在一定程度上可以确保消费者的合法权益。早报记者 钱婵娟