通用汽车集团欧洲部的市场执行主管Bryan Nesbitt，是这样解释的：“Antara GTC概念车，本身就是一次探险--甚至是与Opel其他产品相比，设计语言都是完全不同的，但情况往往都是这是这样，我们就是想重新诠释什么才是真正的SUV。与传统的SUV相比，Antara GTC更适合在情况相对较好的路面上行驶，而不是在恶劣的地形上穿越。”

　　当车内配备了众多照明，辅助部件还有一些Opel著名的多功能配件之后，工程师们很好的满足了车内乘客可能会有的需要。在后掀背门上，采用了特别的铰链，还要归功于这样的革新设计，可以方便在背门打开后，不用在卸货的时候连连后撤。为了能更方便的装卸货物，后排座椅可以简单的翻倒，折叠，这样一来所能装载的货物量就被大大的提升。前排坐椅不是按传统的安装在导轨上，而是“浮”在地板上。另外还有一套辅助后排乘客进入车内的装置，只需要按扭，就可以放下一块乘客踏板，方便乘客进入。

　　在引擎盖下的是一颗具有212匹马力，双涡轮增压的四缸 1.9L CDTI引擎，最大能制造400N·m的扭力，就象在Opel其他车型是使用的1.9L CDTI引擎一样，都配备了免维护的空气过滤器。在搭配了6速自动变速箱之后，根据电脑模拟的最高时速是210km/h，百公里加速成绩约为8秒。

　　通过Antara的加入，Opel的产品线已经越来越成熟，并且展现出在车型开发方面无穷的探险激情。