４、保养费用比较图:

表13:捷达SDI出租车与同档次汽油发动机车型保养费用比较，单位/元

表14:捷达SDI非出租车与同档次汽油发动机车型保养费用比较，单位/元

　５、其他费用比较图:

表15:捷达SDI出租车与同档次汽油发动机车型其他费用比较，单位/元。注：其他费用与车型没有太大关系，主要与地域有关

表16:捷达SDI非出租车与同档次汽油发动机车型其他费用比较，单位/元

　　消费者对柴油车的认知有所改观，进展仍不尽如人意，发展空间很大

　　长期以来，国内消费者对柴油车的认知大多停留在黑烟滚滚、“雷声”轰鸣的“墨斗鱼”上面。但此次中通公司的调查报告显示，消费者在柴油车的认知上已经有一定程度上的改观，大都认为柴油车更加经济、节能和省油，使用成本更低。但同时他们也认为与汽油车相比，柴油车存在配件价格高，噪音大，适用燃油型号少等劣势。这说明目前国内消费者对于柴油车的认知虽然有一定改观，但进展仍然不是特别的尽如人意。

　　调查结果中还揭示柴油车的用户体验对柴油车的推广非常重要。目前柴油车已经得到了广大柴油出租车用户的认可，当问及他们是否愿意更换汽油车时，81%的表示不愿意，只有14%的表示愿意，而在柴油非出租车用户调查中，也有63%的表示不愿意，只有26%的表示愿意更换汽油车。主要原因是他们认为汽油车的油耗太大，柴油车在这方面优势明显。同时，有半数的汽油车出租车用户表示愿意更换为柴油车。柴油车面临着很大的市场增长机遇，其前景十分广阔。

　　总体来说，随着国内柴油车用户的日渐增多，消费者对柴油车的印象已经趋好，特别是在目前油价飞涨，柴油机技术不断改进的情况下，柴油车的普及指日可待。