信报讯（记者周光军）虽然一直是中国汽车出口的大户，但是长城汽车在海外建立生产基地的想法一直不为人所知。上周，长城汽车总经理王凤英接受记者采访时首次透露了长城汽车海外设厂的想法：该公司计划在俄罗斯建成年产25000辆的组装生产基地，主要生产哈弗ＣＵＶ。目前正在寻找合作伙伴。 　　俄罗斯车展上的成功亮相更加坚定了长城汽车走出国门的想法。9月2日—9月7日在俄罗斯举行的莫斯科国际车展上，长城汽车携手当地经销商以强大的阵容亮相，哈弗ＣＵＶ、新型赛酷皮卡、赛骏ＳＵＶ、赛弗ＳＵＶ、迪尔等所展出的车型几乎涵盖了长城旗下的全部产品。俄罗斯及独联体客商对长城哈弗ＣＵＶ表示了极大兴趣，连续6天的展会人流如潮，对这款中国自主开发的新车给予了高度评价，仅哈弗ＣＵＶ一项产品就签署意向协议2000余辆。

　　王凤英总经理称，长城汽车海外战略也像国内市场一样，稳健经营、扎扎实实、注重实效，占领一个阵地，巩固一片市场。从1998年起到现在已将近8年的时间，目前出口的区域主要覆盖非洲、中东、中南美洲、中亚、东南亚等50多个国家和地区。

　　随着长城汽车海外市场的进一步深入开发和拓展，国际市场运作经验的丰富，长城的出口向全方位纵深发展，从单纯出口向整车技术输出转型。在整车大批出口的同时，ＣＫＤ、ＳＫＤ形式出口、海外设厂等合作项目也卓有成效地展开。进军俄罗斯市场只是长城汽车的一个战略部署，并不排除长城汽车在俄罗斯以外的国家和地区设厂的可能。今年上半年，长城汽车以3000万美元的出口金额位居中国汽车出口企业首位。