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《汽车测试报告》第九期--功到自然成(图)

http://www.sina.com.cn  2005年09月15日 12:01  汽车测试报告
《汽车测试报告》第九期--功到自然成(图)

《汽车测试报告》第九期封面

  几个日尔曼豪华品牌在华夏市场上一直打得如火如荼,如今奥迪A8已经成功地打破了奔驰宝马的垄断。

  研究表明,豪华轿车市场的销量多年来一直保持稳定,相对于大众车型,豪华轿车的需求受经济波动的影响更小。而在我写这篇文章的时候,新款A8在中国已经全面断货,按照奥迪内部的说法就是提前半年完成了全年的销售任务。当然,下一批A8此时正挤在船舱里浩浩荡荡地向中国进发。这批计划在大连登陆的A8将拥有更为豪华的配置和更多的车身颜色。A8出色的运动气质在所有竞争者中别具一格,几乎可以吸引所有竞争对手的潜在客户。我觉得如果宝马和奔驰的销售部门有足够大的勇气,最好把运送新款A8的货轮击沉,不然的话就得加倍小心了!

  1994年~2002年的上一代A8已取得了很大的成功,全铝车身框架结构、Quattro四驱系统及其出众的动力性能使A8在一贯保守却又竞争激烈的豪华轿车市场中做到了独树一帜。2003年7月正式在中国上市的新款A8以出众的操控、领先的技术以及独特的设计和装备又一次走在了豪华轿车大军的领先位置上。作为奥迪的旗舰,A8完全表达了新一代奥迪的取向:富有动感的驾驶感受、简洁硬朗的设计、创新非凡的技术以及最高等级的品质。

  在开发这一代A8的时候,奥迪的工程师将以下4个部分作为重点研发对象:设计、轻量化结构、动态特性以及电子设备。这4个部分都贯穿了同一个设计思想,那就是设计协调自然、加速流畅、驾驶自如,无论是在感观上还是在操控上都让驾驶者倍感轻松,甚至感觉不到是在操纵大型轿车,同时还可以更轻松的享受高科技。

  整体设计代表了新款奥迪A8独特的个性。精确的线条勾勒出的宽阔而又略带弧线的车身表面,加上由低到高的腰线、扁平的车头侧面轮廓以及紧凑的前后悬,清晰地展示出了新款A8的动感特征。

  灯光系统无论从形式、设计、功能还是技术上看都别具一格。尾灯几乎全部用发光二极管组成,普通的灯泡一般在200毫秒才能达到全亮,而发光二极管仅需1毫秒则完全发光,而且发光二极管准确无误的信号还能大大地提高安全性。A8首次使用的随动转向灯设计,能顺应车辆转弯角度为驾驶员提供额外的照明,例如当汽车要在拥挤的街道上转弯时,侧灯就可以照清侧面的车辆以避免撞车,这无疑也提高了安全性。然而,令广大A6和A4车主津津乐道的双氙气大灯并没有出现在A8的装备表里。

  全铝车身框架结构通过焊接技术紧密结合,既轻盈又坚固。这项先进的轻量化技术令车体坚固耐用,也让奥迪始终处于科技的前沿。与上一代A8相比,由于新款A8运用了多功能焊接技术,所以车体更为轻盈,强度也提高了大约60%。

  4.2升或6.0升的强力发动机可以令奥迪A8敢于任意驰骋,4.2升型从静止加速到100千米/小时只需6.3秒的时间。这一点驾驶员不仅能够切实感觉到,而且从具有动感的外表就能看出一二。带有DSP动态换档程序及运动模式的6速Tiptroinc自动变速器也为A8竞争速度冠军出了一把力。作为选装件,你还可以通过置于方向盘后的拨片来进行换挡操作,其先进的人体工程学设计已经在奥迪的勒芒赛车R8上得到了验证。Quattro四驱系统在豪华轿车市场中也是鲜有敌手,它能够将发动机的扭矩转化为浑厚强劲的推力以及抓地力。

  铝质的行驶机构中包括了作为标准配置的空气悬挂系统。它可以在各种驾驶情况下,依靠连续可变地调整阻尼设置,以减少车身的晃动、优化车身稳定性以及乘座舒适性。驾驶员则可以在从“极其动感”到“非常舒适”的4种预定设置选择自己需要的一个。

  作为一款富有动感的豪华轿车,新款A8并非仅仅拥有出色的驾驶特性,驾驶者就是上帝是奥迪A8内部设计的原则。从打开车门的那一刻起,你就可以享受到自动控制带来的便利,因为你不必掏钥匙就能踏上行程。按下按钮,MMI多媒体系统可以通过识别驾驶员的指纹,立即为你提供个性化服务。功能多而又易于操作是这套系统最大的特色,其中的导航功能可以为你提供最新的交通路况信息和动态线路指南,经常驾车在外的人既可以因此避免加入马路上的汽车长龙,也不用多走弯路。其他由这套系统控制的所有功能也都可以在显示屏上一目了然。车内备有分区控制自动空调,后座上也设有空调的控制开关。A8的内部设计不仅体现了超高的技术标准,而且处处体现出了高质量、精选材、优工艺的理念。

  出色的人体工程学设计以及固有逻辑概念,再加上一些简单的操作设置,使得A8的各种功能用起来都非常方便,驾驶员则可以在全神贯注于驾驶操作的情况下,轻松地享受奥迪带来的更多乐趣。

  当然,购买A8的大老板们除了在没人的时候才能偷偷享用一下A8的驾驶乐趣外,在社交场合下都要在后座上装派头。所以奥迪为栖息在后座上的主人提供了犹如飞机头等舱般舒适而又奢华的环境。你可以选装可以独立调节的后座,以及电话、传真机和DVD车载影院系统。如果这些还不能满足你,后座中央的小冰箱和附带提供的小饭桌也许可以得到一些额外的加分。好在A8的后备厢虽然大却做不了厨房,而且它也不能选装卫生间设备,不然谁都不会愿意离开这座移动的行宫。

  新款A8虽然无比优秀,但中国的豪华轿车市场中还是长满了荆棘,奥迪需要面对技术先进、品质卓越的很多竞争对手,尤其是同样来自德国的竞争者。新款宝马7系已经开始在中国热销;当你看到这篇文章的时候我正在意大利测试奔驰的新款S级,这款新车可能会在年底的时候引发一轮新高潮。对了,A8的同门兄弟辉腾也正在中国紧落密鼓地展开营销活动。

  如今在中国,豪华轿车的消费群体已经出现了明显的分化,各家公司不仅需要对低龄化的趋势进行策略调整,而且还要慎重考虑受以下要素影响的情感因素在实际消费中发挥的重要作用:符合时尚审美观的简洁设计;车主的个性与风格能够体现在汽车上面;选择豪华不是再为了炫耀财富而是为了满足个人的享受;能够体现品味和身份的新象征。

  即将到岸的新款A8能再次不负众望吗?起码我们觉得它很棒!

  文/李蛮

(编辑:)
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