法兰克福车展上，即将在2006年年中推出的福特家族最大的旅行车福特Galaxy让观众提前见到了它的庐山真面目。福特Galaxy忠实于功能性和操控性，在强调舒适与豪华的同时还为多达7位的乘员提供了宽敞的空间。福特Galaxy将福特享有盛名的优越驾驶性能、尖端的内饰设计、创新的装载方案和最新的工艺技术完美地融汇在一起。

福特欧洲区总裁亲自介绍新一代Galaxy

　　福特欧洲的重点新车型

　　新一代福特Galaxy将是第一部完全由福特欧洲内部的技术专家合力开发的大型旅行车。这款车由福特欧洲产品开发组开发，准备在位于比利时的福特根克(Genk)工厂生产，将是福特欧洲的一个主打产品。

　　为特定的客户打造

　　“当我们期盼新一代福特Galaxy问世时，我们瞄准的是一个相当特定的客户群。这些人也许已经拥有一部福特Galaxy汽车，他们清楚地知道自己对这类汽车的需求。”福特欧洲设计执行总监马丁·史密斯(Martin Smith)说道，“我们为新一代福特Galaxy设定的目标就是能够为这一核心客户群提供他们所期待的真正7座汽车，满足他们对产品交织的需求。从此次展示可以看到，无论是精心推敲的外观设计还是高水准的内部空间与功能，所有要素都已到位。我们认为这款车会在竞争十分激烈的大型旅行车市场上力拔头筹。”

　　新一代福特Galaxy将继续诠释当前福特Galaxy所表现的“坐头等舱旅行”概念。福特设计师们正在打造一部强调豪华型、大空间与灵活性的汽车。

　　强调空间与豪华的设计理念

　　“新一代福特Galaxy，与福特SAV概念车一样，将体现我们不断发展的动态设计理念特征。” 史密斯说道， “汽车的实质将与造型相呼应，完美体现动力十足的驾驶性能。”

　　延伸整个车体的贲张、动感的线条是福特新设计语言的一个鲜明的特征。在法兰克福车展的福特展车上可以清晰地看到这一点。

　　为向大型旅行车客户提供所期待的车内头部空间和宽阔视野，设计者加入了高的车顶线以满足需求。

　　新一代福特Galaxy采用了突显的轮眉和强有力的凸肩，加强了侧面造型的平衡，与乘客舱宽厚的镜面外表形成对比。从侧面看去，18英寸合金车轮增进了汽车稳固的姿态。

　　新颖独特的面孔

　　新一代Galaxy展车采用了具有特色的斜角前端，配合福特新型前照灯的独特造型，提升了新鲜感。

　　前照灯总成采用了先进前灯系统(AFLS)，卤素灯可转动12度，为司机提供一个超强的视野范围，尤其在盘绕的乡间小路上行驶时，这个功能的实用性突显无遗。此外AFLS系统还配备了定向照明功能，帮助实现准确的低速转弯。

　　新一代Galaxy的分开式前格栅是另一个值得注意的特点。较细的上格栅覆盖在前照灯上，与粗厚的下格栅相呼应，使外表显得更为细腻、豪华，与汽车的功能性十分协调。

　　大面积的玻璃窗伸延到汽车后端，全景后窗保证了宽阔的视野。具有斜角的后灯配着透明镜片，仿佛镶上了钻石。环绕式后尾灯滑顺、雅致，而且不妨碍后车门的开启，保证了低的装载高度，使客户能够充分享用车内宽敞的空间。

　　“坐头等舱旅行”诠释新一代Galaxy内饰

　　新福特Galaxy内饰的细节在2006年正式上市前将是保密的，但可以肯定重点会放在豪华、辅助色与材料等方面。

　　新一代Galaxy展车采用的是蓝色真皮座椅，精致的针脚线与锡灰的内饰基色交融，形成一种雅致的色彩组合。实木镶面增进了豪华感。轻薄的仪表板与车内其它部分之间有一个生动的颜色断层，增强了车内的空间感。

　　H点座椅是另一个主要特色，为司机提供了一个居高临下的驾驶位置。中控台造型流畅，设有按人机工程学高位安装的变速杆。

　　独特的固定玻璃车顶

　　新一代福特Galaxy另一个与众不同且非常实用的特色是固定式玻璃车顶与可调车顶行李架。固定式玻璃车顶延伸到第二排座椅靠背上方，为乘客提供了一种心清气爽的氛围。

　　展车还将车顶行李架融合到车顶线之中。车顶行李架的板条特地移到汽车后部兼作扰流板。在雨天行驶时还可保持后窗透明。

　　空间与灵活性

　　新一代Galaxy以三排座椅结构提供了高度的灵活性，充分利用整个空间为7位乘客服务。展车上的新式座椅系统可折收放平，从而能巧妙利用司机后面的空间。尽管座椅可放平，提供了很大的空间灵活性，但其主要好处是让座椅永远留在地板上，改装汽车的配置就毫不费力。

　　Galaxy控制系统

　　新一代福特Galaxy展车采用了一些重要的新技术，其中包括可以定义驾驶员与车辆间交流方式的人机对话(HMI)系统。对于驾驶者来说，这套系统格外有用。因为方向盘两侧有一个直观的四辐条式开关，可以控制汽车的多种功能，由此大大提升了驾驶者对汽车功能的掌控。

　　通过HMI系统，Galaxy的驾驶者只需用手指轻轻一点即可设定某些功能。

　　新福特Galaxy量产车的技术和功能细节将在明年上市前发布。