由前苏联一手建立的IZH汽车厂牌，在今年夏季就正式走进历史。

图为IZH汽车厂出产车型

　　苏联解体后，以前国营车厂在市场化的冲击下，也开始向资本化经营之路迈进。所以，在俄罗斯与独立国协改革开放，市场资本主义全面入侵的环境下，虽然造就了俄罗斯成为“金砖四国”的无穷潜力，但是前苏联所设置的许多汽车厂，除了转型为私有企业化体制外，也必须向外另谋出路寻求合作和发展之路，其中IZH就将成为第一个放弃旧有品牌的汽车厂。

　　对于俄罗斯老一辈的人民来说，IZH走入历史其实带有一些淡淡的哀愁，不过为了企业的生存与永续经营，IZH即使在今年夏季正式走入历史，但汽车厂并不会倒闭，韩国起亚汽车将正式接收纳为旗下。

图为起亚 Spectra车系

　　起亚与独立国协的双方约定，IZH汽车厂在起亚入股之后将成为现代集团另外一个重要的生产据点，这也是韩国汽车工业看好俄罗斯发展潜力的具体考虑之一。8月22日IZH正式退居幕后，这家汽车厂就完全由当地政府与起亚合资的新公司拥有，原委托IZH代工的起亚 Spectra车系，也将成为主力生产车系之一，等到未来重整计划全面实施后，更多起亚旗下车款将导入这家工厂生产。