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东风雪铁龙新西域记之一

http://www.sina.com.cn  2005年09月14日 11:03  新华每日电讯

  九月六日 北京 晴 北京――乌鲁木齐市――喀什

  早8点20分国航宛如腾空的银燕,更似一匹咆哮战马从北京机场呼啸而起,飞奔新疆乌鲁木齐市。参加东风雪铁龙的梦想之旅最后一站的活动。此前在四月中旬上海通用凯迪拉克试车时,均已到访乌鲁木齐市。

  当时,通用北美市市场总监和凯迪拉克中国品牌总监系数到场,阐述在中国高端车市场的品牌意义:“如今,高端车市场正从全球化市场向日益发展中的中国挺进,这绝不是可以轻视和忽视的市场,而是重中之重的市场。”并称:“凯迪拉克步骤在中国市场建的4S店,如同在雄鸡的版图里呈现出一个S形,从起点到终端正好涵盖了中国有潜力的市场!”

  正是鸡年高端车市场燃起的硝烟,进而点燃了中低端汽车市场,东风雪铁龙新西域行正是在这个基础上,延伸、扩大、拓延、加固在西部市场上的品牌根基。这与去年下旬、神龙在武汉将原有二十一个大区撤缩至现今的八个,有媒体称:“兵不血刃,换血消藩”异曲同工,不谋而合。

  东风雪铁龙整车销售部西北商务代表首席代表崔立新,在西北大区一工作就是四年,消瘦的脸上,已布满大漠的风霜和市场拼搏的岁痕。

  他称:在整个西北五省数百个中小城市中和三级市场东风雪铁龙出租车市场占了约四万辆,每年还有新车加入替换,而今年的个人汽车消费市场东风雪铁龙增长了2%,这在发展的西部是一个新的趋势。

  四月,我在乌鲁木齐打车去大巴扎国际贸易市场,打了一辆富康车,司机姓李,二十四岁,是兵团子弟,父母随王震将军进疆,他说:乌鲁木齐市共有6千多辆出租车,富康、上海大众、一汽捷达三分天下,也有少数的奇瑞,我每个月除了交份,还剩3千元左右,我的车已开了两年多了,油、汽动力混合,在乌鲁木齐市这种加气站已有19个,既方便,又省钱。

  去年5月,一汽“红旗卓越”在新疆天池和吐鲁番上市并试车,而47辆“红旗卓越”长龙舞大漠,穿越戈壁,十分壮观。

  今年4月又赴新疆,此番又参加东风雪铁龙新西域行。感觉新疆与内地的距离逐渐缩短,而最大的变化就是市场观念的变化,不管是卖车的,还是买车的,真正开始注重品牌推广与深扎消费者间的关联关系。

  正午12时20分飞机从博格达峰旁飞过,银白色的雪顶在阳光的照射下,挺立昂扬,酷似东风雪铁龙的标识。

  12点40分飞机按时降落在新修的乌鲁木齐市机场跑道。

  14点20分由乌鲁木齐市飞往喀什市的小飞机起飞,16点40分抵喀什市。

  喀什,有2100年的历史,西汉张骞通西域36国――疏勒是要冲之地。唐在西域设第一个“安西四镇”之一。1952年10月设市。目前有40万人口维族占六分之一。

  从机场到新隆酒店车程25分钟。司机是河南的退伍兵。已在此地生活了二十几年;他称:“富康车在喀什有一千多辆,维族司机占一半!而且还有女维族司机。生意还好做,他主要每天跑机场,有跑乌鲁木齐市做生意长途叫车的人,从喀什向东北方向有1473公里可达乌鲁木齐市,向东南500公里是和田市。我们这里的富康车基本上是油、气混合,成本低。”

  在他的引导下,我来到市中心艾提朵尔广场西北角――始建于1440年的艾提朵尔清真寺市目前我国较大的清真寺之一。最多每日容纳5万人教徒。

  喀什市的老城建在一座高坡上,沿着台阶步上,穿梭在拱形跨越街屋,土屋高低错落的伊斯兰建筑融洽在一起,适逢路遇几个维吾尔族小孩和妇女,从他们神情和目光中从心底发出对你的友好微笑。

  老城这有万余人口,在某种意义上讲,目前还没有能力购买新房的群众,简陋的房屋里地毯均很破旧,一般家庭有两个小孩到三个小孩,吃的是维族日常必备的烤囊,一天能保证有一顿蔬菜。男的在当地打工,一天能挣20到30元,女的带孩子看家。

  在老城区也有从外表看房屋破旧,一进院落却富丽堂皇,既有花草,又有树木和葡萄架,更有水果和鲜牛奶。这就如同步入小康,不可能是在一个起跑线上,而与房东一聊,几年前,在俄罗斯做边贸生意,有基本资金后又在喀什做地产。

  乾隆皇帝的维族――香妃墓落座在城市的一端,她是二十三岁时维汉通婚和边疆进入盛世的一个历史证明,她55岁死在京城,乾隆皇帝按照她的遗愿用了百余天把她的遗体送回喀什。巨大的墓室中按伊斯兰教教规排放有五十二座香妃后人之墓。静中又素,素中有雅。(作者:祝虹)

(编辑:赵焕)
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