2005年9月9日星期五　车队行进进入第二天
　　大同市区——平型关——恒山悬空寺

　　洋洋/文　老魏 洋洋/图

　　早7：50车队从大同市浩海宾馆出发。　　

单枪加油机

　　大同的加油站，双枪加油机不多。据加油站工人介绍，单枪加油机的价格为八九千元/台，而双枪加油机的价格则翻倍。考虑到需求量和成本，他们大多选择单枪加油机。为节省时间和方便结算，车队选择使用同一个加油机，车动，枪不挂，连续加油。

向浑源挺进

车队向浑源方向行进。从加油站出来行进了约2公里后，在大同市内发现一条街的两侧满是建造中的4S店。看来，大同人民对汽车的需求呈增长趋势。

　　开出去不久，在路口等红灯，一辆车牌号为津CW9171的普拉达与我们并排，问道：“是御翔吗？”“不是16号才上市吗？”“多少钱啊？”等一连串的问题。哇噻，对我们的产品如此关注。好公民！挺！

　　8时23分，在高速路浑源收费站口，有警察叔叔查超载车辆，这些车多为运煤和运菜进京的车。看过好多北京治超办的报告，知道北京警察治超治得好辛苦，治到好多五环路口大中午堵车。来到大同才知道，原来治超也是要掐头、 斩腰、 断尾啊！！感谢大同警察叔叔。

　　通过收费站，车队整编待发，又有热情的同路司机上来询问。“真漂亮！”“是高配的吗？”“几升的？”“价钱在20万以里吗？”哎呀，赶紧给介绍一下，当然是高配的啦，2.4排量的啦，价格要在9月15日上市的时候才公布了，我们也在猜啊。

　　国道的路况真是不敢恭维。驴车、马车、自行车、逆行车等等，随处可见。

　　行驶了39.2公里以后，车队进入连续拐弯处。这个时途胜的四驱优势非常明显的显现出来。任凭山路弯弯，车身自是岿然不动。

　　又过了半小时，车队穿越恒山隧道，出203国道，到达了红色纪念地——平型关。

　　平型关大捷是全面抗战开始后，八路军取得的第一次大胜利。大捷给了在中国战场从未受挫的日本军队迎头一击，令日军迅速攻打太原的计划破产，也给了日本臭名昭著的战犯板塬征四郎一个狠狠的教训。林彪、彭德怀、聂荣臻、罗荣桓、杨成武等5位将军都是平型关大捷的领导者。

　　大捷发生在乔沟，乔沟是仅能容一辆汽车通过的土路，两边则是陡崖，沟内没有任何可以躲藏之处。1937年9月25日零时，天降大雨，八路军整装出发，拂晓前全部秘密进入阵地隐蔽。不久，日军板塬师团第21旅一部主力和辎重部队，乘汽车100余辆，由东向西缓缓开近乔沟沟底。到7点，这支部队全部进入115师的口袋内。口袋头是关沟，中间是乔沟，尾巴是小寨子村。

　　
车队记者在乔沟上采访平型关大捷纪念馆的汪馆长

　　战斗从早7时一直打到下午1时多，其间， 板塬师团师长板塬征四郎曾派兵增援，但遭到痛击。又派出6架飞机掩护，可是，双方的肉搏战使飞机也派不上用场。

　　在部署埋伏中，我军有一点儿疏忽，在小土桥的南面没有部署兵力，被打急了的敌军，顺着这个缺口爬上来，想要抢占沟上面老爷庙梁的一个制高点，利用武器优势反扑。不过我军发现后迅速派兵拦截，双方就在老爷庙发生了惨烈的肉搏战。日军被包围后，就三个人背靠背围成一圈，象三头六臂的一个人对抗我军，令我方也伤亡不少。

　　平型关大捷，我方歼敌1000多人，毁敌汽车100辆，大车200辆，缴获步枪1000多支，轻重机枪20多挺，战马53匹，另有其他大量战利品。

　　我们还走访了当年在平型关大捷后参与打扫战场的李世虎老人。老人今年83岁，平型关大捷的时候才十五六岁，打仗的时候他躲在西边的一条山沟里，能清楚的听见战场上的枪炮声和厮杀声。战斗结束后，他参与掩埋日军尸体。还记得，日军穿的是黄颜色的呢子军服，穿皮鞋。战后，他参加了民兵。而他10岁的弟弟则参军了。

　　在平型关战役纪念馆，历史的印迹再次清晰展现。在纪念馆后面，有一个非常高大的石灰高台，据介绍，这是1967年的时候为纪念大捷而要立的纪念碑的基座，从基座的规模我们就可以想象纪念碑该有多高大。不过，由于1971年林彪事件，这场由林彪领导的大捷也在相当长一段时间内不被宣传。纪念碑自然也就没有立。直到1985年，对平型关大捷的客观认识才又开始。于是才有了2002年的平型关纪念馆开馆和一座稍小一点的纪念碑的树立。

　　下午1时57分，在参观了战场遗址和平型关战役纪念馆以后，我们返回，奔恒山悬空寺。

　　悬空寺是1514年以前修建的建筑了。建立在悬崖上的悬空寺距离地面约50米，供奉了佛、儒、道三教，所以在历朝的宗教运动中都没有受到影响。反而体现了民族融合的强大生命力。

　　它的建筑依山而走，由于对面恒山的阻挡，一天里日晒时间不超过4小时。强劲的西北风也被寺庙背靠的山挡住，因而所受的自然损害比较小。同时，由于寺内走道狭窄，回廊、悬梯上总是最多能同时容纳20多人，因此，回廊下面负责承重的半插飞梁受力比较稳定。从外面看到十几根碗口大的柱子基本上不受力，是装饰性的。

　　下午5时零1分，车队离开悬空寺返回。路上看到有大同军区捐助的希望小学．途胜穿过黄土高坡在通过黄土坡路段时，2号车3号车的摄像记者拍摄车队行进景象，停车修整时遇见了今天的第三拨关注御翔的热情朋友，关注的问题差不多，热情也是一样的高涨。

　　下午6时48分，车队返回大同浩海宾馆。

　　今天共跑了234.9公里，负重仍是310公斤，全天开空调，用油27.26升，行驶路段主要是国道和盘山路。