有关负责人鼓励发展小排量汽车，认为有益于环保

　　本报讯(记者 马力)近期关于“小排量汽车”受限的话题受到了社会普遍关注。国家环保总局科技标准司负责人赵英民昨天表示，低污染、低油耗的小排量汽车有益于环境保护，环保总局鼓励发展。

　　小排量汽车节约能耗

　　人们一般把排量在1.0升以下的汽车称为“小排量汽车”。赵英民介绍，小排量汽车最大的优点是节约能耗。小排量汽车百公里油耗在4-6升范围内，而1.6升及以上的车辆，尽管用途基本一致，其百公里油耗达8-11升。和一般轿车相比，运行同样里程，小排量轿车每年可节约油耗30%-50%.

　　赵英民说，发展小排量汽车有益于环境保护。小排量汽车在同样技术水平下排出的污染物也必然少，二氧化碳排放量大大低于较大排量汽车。

　　“限小”政策必将退出

　　对于一些地区的“限小”政策，赵英民说，“排量”大小并不反映车辆质量好坏、技术水平的高低以及安全性能、使用性能和排放性能的优劣。“小排量汽车不是‘劣质车’的别名，而大排量汽车也未必就是各方面性能都优秀的汽车。‘限小’是不够科学的。随着我国汽车质量和技术水平的提高，‘限小’政策必将退出历史舞台。”