上海大众的“飓风行动”终于达到效果。全国乘用车信息联席会最新统计显示，上海大众以2.2万辆的销量成为8月乘用车市销售前五位厂家中唯一销量环比增加的厂家，其排名也由7月的第五位上升至第二位。

　　在“飓风”之前，上海大众曾有近半年没有太多的动作。不过，在上汽大众销售公司总经理、上海大众汽车有限公司执行经理叶永明看来：“上海大众就像大象，它转身需要时间，但一旦找到方向，力量也是非常大的。”

　　降价的艺术

　　年初，坊间流传着国内汽车版的《天下无贼》台词。其中，为一家豪华车厂商设计的台词是：“我最讨厌你们这样胡乱降价的了，一点技术含量都没有！”显然降价也是一种营销的策略和艺术。

　　早在春节后，叶永明就提出了“八个重大转变”，并委托调研公司进行市场调查。在全面了解了上海大众各产品的特点、客户群的特点和竞争对手的优势后，上海大众终于发力。在时间选择上，上海大众精心挑选在长春车展期间出击，其他竞争对手或忙于发布新产品，或刚刚推出新的营销策略，难以在短时间内调整跟进。

　　而在具体车型选择上，此次价格调整的重点是上半年平均月销量在1万辆左右的普桑和桑塔纳3000。未雨绸缪下调两款车型价格，显然是为了进一步理顺价格体系，提升市场竞争力。而17.98万元至33.8万元间的帕萨特，以15.82万元的上下落差，几乎覆盖了中高档车的所有需求。

　　不止是降价

　　按叶永明的说法：“这次飓风行动不是简单意义上一次促销、一次价格调整，而是针对市场以及每个产品的消费者，在充分了解消费者需求和市场需求的基础上最大限度地去满足这些消费者所作的一次(组合)调整。”我们最直接看到的也许是价格。但是除了价格以外，上海大众的渠道、经销商、网络、服务等也都在调整。

　　叶永明表示，上海大众就是要改变过去的这种营销方式，就是要关注直销。所谓直销，就是从关注经销商的销售，转化为关注对最终用户的销售；从基于总量的销售，转变为由产品引导市场与市场引导产品相结合、基于分品种的销售。这意味着上海大众在激烈的市场竞争中，主动放下架子，来更好地了解每一个购车客户的特点和个性化需求。

　　上半年一直埋头苦练内功的上海大众，目前不仅顺利完成了清理库存的任务，而且提前完成了今年全年的降成本目标，对营销体系的重新梳理也初见成效。显然，此时推出的“飓风行动”，是有深远的意义。 　　文/张晓鸣