去更自由的地方走更拉风的路

　　中档SUV车型导购

　　SUV以及越野车虽然算是非主流车型，然而在国内市场销量一直不错。不单是越野车迷以及户外自驾爱好车，很多购买日常用车的消费者也喜欢选择SUV车型，一方面，对于只有一台车的绝大多数中国家庭而言，SUV的大空间和多功能很实用，另一方面，SUV高大强悍外型也非常引人注目。这一期的导购我们也选定了中档价位SUV车型，希望能够给准备购买SUV的读者一些帮助。

　　车型推介

　　市场主流中价位SUV简述

　　本田CRV

　　排量：2.0L、2.4L

　　参考价位：22.78万－23.78万元

　　本田在海外畅销多年的家用中级SUV，本田可靠的造车工艺以及更适合城市路况的性能是其最大优势。特别是在引进国产之后，价格相比其在海外的“老对手”—丰田RAV4及日产奇骏低了不少，性价比很高。

　　适合群体：选择一台多功能家用车的消费者。更多用于城市路况，日常使用多过户外长途的车主以及比较在乎品牌和工艺细节的车主。

　　日产帕拉丁

　　排量：2.4L

　　参考价位：18.98－29.18万元

　　比较简结纯粹的越野型SUV，在保证日常使用基本要求的同时极力强调越野性能以及对恶劣路况的适应力。两次参赛巴黎－达卡拉力赛足能证明其越野实力。由于拥有全时四驱系统及独立大梁，其越野四驱能力甚至比同家族级别更高一些的奇骏更加强悍。

　　适合群体：越野爱好者。对舒适性以及细节配置要求不挑剔而特别在乎车子耐用性和通过性的车主。

　　三菱欧兰德

　　排量：2.4L

　　参考价位：16.68万－18.48万元

　　三菱全球热推的新一代SUV车型，款式和外形都很引人注目。此外，欧兰德强调一种不同于其它SUV的轿车化概念，更低的车身高度和重心加上轿车化的底盘系统使得其具备十分接近轿车的驾乘感受和操控性。

　　适合群体：追求新款喜欢时尚外形的车主。特别在乎车子操控性能，希望能够将SUV高通过性以及轿车般的操控性兼得的消费者。

　　现代途胜

　　排量：2.0L、2.7L

　　参考价位：19.58万－23.58万元

　　北京现代热推新款车型，也是现代在全球共同发行的新款SUV，途胜除了继承了现代圣塔菲SUV大气的外形以及可靠的性能外，更紧凑的外形和车型尺寸使其更加轻便灵活适应城市路况。

　　适合群体：喜欢小巧灵活SUV的消费者。追求外形的城市SUV使用者。

　　奇瑞瑞虎

　　排量：2.0L、2.4L

　　参考价位：12.58万－13.98万元

　　在中国车市拼杀多年的奇瑞，车形设计和造车工艺越发成熟，瑞虎作为奇瑞最新款SUV得到了先期车主们的好评。此外，选择瑞虎还有以下几点理由：与海外车型不同的外形，一定能引人注目；让人激动的自主研发车型，以外还有奇瑞产品一贯的高性价比。适合群体：重视性价比的车主。希望购买自主品牌的消费者。

　　长丰猎豹

　　排量：2.4L、3.0L

　　参考价位：16.28万－30.30万元

　　在国内畅销多年的SUV车型，虽然是老款的三菱帕杰罗，然而仍然拥有帕杰罗家族的所有优点：巨大的车身、强悍可靠的性能，此外，同新款进口帕杰罗相比，价位真的是到了湖底。对于SUV用户而言，外形往往并不是重要考量因素，简单朴实的外型反而能引来更多的好感。

　　适合群体：在乎价格和性能的车主。希望选择一台车可以载很多人、拉很多物、去很远很复杂地区的消费者。

　　用户定位

　　哪些人购买SUV

　　SUV是多功能车的英文缩写，在国内人们习惯于把比较家用化的越野车和很多外形同越野车比较相像的多功能家用车统称为SUV。在这种广义定位之中，实际上国人所说的SUV包含了很多种细化车型，有四轮驱动还有独立大梁和差速器锁的纯粹越野车四驱车，也有两轮驱动的轿车化SUV，而选择购买SUV的用户群体也包含了各种各样的消费者类型。

　　用户分析

　　A类用户：狂热的越野四驱车迷。他们购这台车的目的就是为了越野和改装，他们选车时会首要考量这台车的越野性能，包括发动机扭力、四驱系统、悬挂系统以及差速器锁等方面。他们通常会另外购买一台家用轿车来解决日常生活需要，因此在购买这台车时不会太在意它们的实用性、经济性和多功能性。

　　适合车型：纯粹的四轮驱动越野车，扎实的底盘和悬挂、大扭力发动机、全时四轮驱动系统以及差速器锁一样都不能少。

　　B类用户：户外自驾爱好者和经常在恶劣路况下长途“奔袭”人士。很多有车人士喜欢在假日里自驾车去各种地方旅行和探险。由于户外行车可能遇到的各种恶劣路况以及复杂意外，可靠性高适应力强的SUV对于他们很有吸引力。他们选车型时，会特别在意这台车的可靠性和故障率，并且希望其具有较好的通过性以及一定的四驱性能。此外，由于长期户外驾车往往会携带许多用品和多名同伴，购车人对于SUV的多功能性、实用性以及车内空间也有较高的要求。

　　适合车型：结实、实用的SUV和越野车。要求车型尺寸和实间较大，性能可靠故障率低，此外还需要具有一定的越野跋涉能力，最好是半时或全时四驱车型。

　　C类用户：迷恋SUV强悍外形和偏爱SUV多功能性的普通用户。很多SUV车主完全是冲着SUV强悍外形以及巨大车内空间选择SUV的，甚至包括很多女性用户。基于这个目的，他们会特别在乎一台SUV的外形如何，够不够酷、够不够引人注目；此外，车内空间是不是够大够实用也是主要考量标准之一。相反，由于这此车主其实从来不会用这台车去越野或者“疯狂”的长途自驾，因此对于SUV的越野性能反而并不在意。这一用户群体虽然购买的是SUV，然而他们往往将其作为工作和生活的正常用户，扮演家用轿车的角色，因此他们对于这台车的经济性、油耗、驾乘舒适性以及故障率和维修成本也非常在意。

　　适合车型：外形引人注目的轿车化SUV。出于实用考虑一些尺寸较小采用轿车底盘的SUV车型更为适合。此外，由于两驱车型相比四驱更为省油，一些两驱SUV或者半时四驱SUV是更好的选择。

　　选车经验

　　选择SUV的经验提示

　　1、先了解自己购买SUV的主要目的和常用状况。如果经常用于长途和行驶恶劣路面就选择越野性能较强的SUV，如何主要是日常工作和生活使用则考虑购买城市SUV更实在一些。

　　2、选择SUV更要特别注意品牌，一定要选择口碑和知名度高的车型。SUV看起来结构简单，实际上其工艺要求并不低于轿车，很多小厂制造的SUV外形看起来虽然很酷，性能和工艺却都很差。

　　3、购买SUV就要考虑选择哪种驱动方式，很多热门SUV也有不同驱动方式的版本供选择。如果完全是日常城市使用，不妨就买两驱型，成本低而且油耗低不少；如果偶尔户外越野，可以考虑选择半时四驱车型，可以自由在两种驱动方式间转换；如果你不太考虑油耗和车价，稳定可靠的全时四驱是最佳的选择。4、SUV发动机的选择也很讲究。由于SUV一般车体较重，应该选择排量较大的发动机，特别要注意发动机的最大扭矩，最大扭矩越大，并且达到最大扭矩的转速越低，车子起步和提速较有力，越野能力也越强悍。

　　5、作为多功能车，SUV的车内空间和布局也十分重要，不仅要有大空间，车内空间布局也要十分合理，所有座椅都要尽量舒适不拥挤，此外，车子在几种装载布局之间的转换也要方便合理。

　　6、选择SUV要注意其油耗，最少先从老车主那里了解一下实际油耗是否可以承担。此外，尽量不要选择太高压缩比的发动机，适应低标号燃油的SUV不但节省油费，也更能适合一些边远和条件恶劣的地区。

　　误区揭示

　　选购SUV常见误区

　　1、SUV越野性能一定很强。由于SUV与越野车十分相似的外形风格，很多车主对于SUV的越野性能往往期望值过高。事实上，目前市面上很多主流SUV为了实用性和经济性往往在设计时就牺牲掉了越野性。采用轿车化底盘、半时四驱甚至两轮驱动、软化悬挂系统等等，这些SUV除了通过性高于家轿之外，其实越野性能与轿车并无本质的不同，在陡坡时同样会打滑，在沙地和泥地里同样可能陷车，所以车主在驾驶时要特别注意。

　　2、SUV一定比家轿耐用可靠。SUV由于结构实用，用料扎实，往往会给人更加耐用，不容易出故障的印象。其实由于很多SUV面对更恶劣的路况也随时有发生故障的可能，特别是如果车主们缺乏驾驶四驱车和野外驾车的经验，很容易就会损坏四驱系统、离合器等很多部件。此外，一些低价格的SUV，厂家们为了降低成本，在选料和制造工艺上相比轿车更容易打一些“折扣”。

　　3、SUV一定比家轿安全。SUV由于车身高大，会给车主一种可靠的安全感，在一些小碰擦时相比于家轿也的确占据优势。然而说SUV的安全性能好过家轿却并不真实，在恶性事故和激烈撞碰时，SUV较硬的车身相比中高档轿车的溃缩式车身可能会给车内乘客更大的损伤；从主动安全角度讲，同价位SUV的安全装备往往比家轿更为简化，此外，不合格的防撞架，较高的车身重心都是SUV在意外发生时的不安全因素。

　　术语诠释

　　SUV的常见术语和专业装备

　　4WD（四轮驱动）：四轮驱动系统（4WD）是将引擎的驱动力从二轮传动变为四轮传动。4WD系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用形成更好的行车稳定性，除此之外4WD系统更有2WD所没有的越野性。4WD目前大致可分半时四驱及全时四驱系统：半时四驱可依驾驶者的需求选择二轮传动或四轮传动，这种传动系统是属于比较传统的4WD系统，从越野性的观点来看，此种传动系统当选择四轮驱动模式时前后轮系直接连接，可确保前后轮的驱动力输出，因此此种系统系属于适合普通越野车和SUV。另一种为全时四驱系统，此种系统不需驾驶人操作，车辆总是处于四轮驱动系统，此种系统可达到更完美的胎驱动力及转向力的最佳化配置，属于高性能传动系统，适用于高档越野车和性能跑车。

　　通过性：所谓通过性，一般指车辆通过各种坏路或根本无路地带和克服障碍的能力。除了我们所知道的底盘离地高度之外，影响车辆通过性的主要因素还有悬挂的行程和硬度，车子的接近角和离去角。前者影响车子对于崎岖颠簸路面的适应能力，而后者则决定了车子最大的“上坡角”和“下坡角”。

　　差速器锁：两驱车在没有安装或使用差速器锁状态下，在湿滑路面上动力会通过差速器传递到附着力小的车轮上，如果一侧驱动轮完全没有附着力后，动力便会100％地传递到该车轮上，另一驱动轮因为失去动力而不再转动从而引起陷车。装有全时四驱系统的四轮驱动车在不使用差速器锁状态下，由于中央差速器和前后桥差速器的差速机能，使得四轮中有任何一轮完全失去附着力时其它三个轮子便不再转动，也就会因此陷车。而装有差速器锁的越野车或SUV锁止中央差速器后，就可以避免这种情况的发生。

　　购车贴士

　　购车前必须想到

　　作为一大类非主流家用车型，SUV的性格十分鲜明，与普通家轿的区别也非常明显。在决定选择一台SUV之前，要首先想清楚自己为什么要买SUV，SUV是否很适合自己：它的一些优点是否自己真的需要，它的缺点是否能接受，这样在买车之后才不会后悔。

　　与家轿相比SUV的主要优势是：

　　1、实用和多功能：由于高大的车身和巨大的车身尺寸。SUV在车内空间以及多功能性上是远远优于普通家轿的。不仅拥有更多的座位以及更大的载人空间，而且还往往可以根据需要进行车内布局的多功能转换，比如将5座加为7座，撤去后排座椅用来放更多行李，等等。

　　2、通过性以及对复杂路况的适应能力。SUV在野外行驶的优势毋庸置疑。不说四驱车的越野性能，即使是一款两轮驱动的SUV，由于其较高的底盘以及长行程的悬挂系统，其通过性以及对于恶劣路面的适应能力也远远强于普通家用轿车。

　　3、耐用性以及可靠性。SUV由于结构比较简单，用料扎实，在复杂路况时其故障率一般会比家用轿车小。多数SUV在设计时都会将其户外行驶性能作为主要的考量标准，所以在恶劣环境下，SUV会更加可靠一些，并且对于油品的要求也会更低一些。

　　4、外形风格、安全性及其它。由于SUV高大的车身以及简单的线条风格。如果以不多的预算购车，选择一台SUV往往会比家轿更引人注目一些，满足车主们的“虚荣心”。此外，由于SUV车身钢材较厚并大多有防撞架保护，在日常撞擦的小事故中不容易受损。

　　与家轿相比SUV的主要劣势是：

　　1、舒适性和操控性。由于设计诉求的不同。SUV的舒适性能不如同档次的家轿，较硬较长的悬挂系统相比家轿更加颠簸。较高的车身重心也不适合高速行驶以及在拥挤道路上穿梭。2、经济性和油耗。虽然很多SUV厂家都宣传其产品的油耗与家轿媲美，然而SUV的油耗高于同排量的家轿，这是不争的事实。哪怕是采用轿车底盘并且两轮驱动的SUV车型，由于其较重的车体重量以及远大于家轿的风阻系数，其实际油耗也不会太低。

　　3、易用性。由于车身的巨大以及较小的弯道半径，一些车技欠佳的车主驾驶起来会感觉比较吃力。特别是遇到一些窄小的道路或者在倒车时，往往会让车主出一身冷汗。

　　作者:马萌 编辑: