自2005年7月6日，中国石油天然气集团正式宣布冠名赞助首届中国越野锦标赛（简称“ＣＣＣＲ”）以来，这场标志着20年中国汽车赛事的运动进入崭新阶段。中国石油集团及其旗下的昆仑润滑油作为本次赛事的专用油提供商。　　激情2005体育舞台上演英雄主义

　　2005年中国越野赛在始创期就已经成为世界杯越野赛的备选站，明年很有可能成为世界杯越野赛的第7站比赛，与达喀尔拉力赛齐名。

　　24支车队、48辆赛车、104名选手、52辆维修车的超大阵容，中国第一代车手代表“中国车王”卢宁军、第二代车手代表“重庆怪才”文凡、中国拉力车坛新生力量“华南飞虎”华庆先、拉力、越野双栖车手代表“山西杀手”任志国和“京城豁爷”刘斌等多名中国赛车高手的加入，必将延续2005年盛夏的高温，上演一场群雄逐鹿的好戏。

　　对于本次越野赛的看点，比赛组织者还表示，越野赛将是一次技术、力量和豪情的完美融合，是毅力、技术和素质的综合较量。

　　作为本次比赛的独家赞助，中国石油集团昆仑润滑油副总罗贵儒在越野赛发车仪式上对记者说，汽车事业与润滑油血肉相连，赞助一流的赛事与打造一流的油品都是对全社会的贡献。据悉，在本次大赛中，中国石油昆仑润滑油还特别组织了自己的加油团随赛车共赴征程。超越极限越野技术、硬件全线考验

　　2005中国越野赛是首次在国内主办的长距离越野赛，比赛全长约2136公里，由于比赛设在内蒙古的沙漠和戈壁地区，相对于将人工设置的浓缩的自然障碍的场地赛，不可预知的、富有挑战性的自然环境令这一比赛被称之为“小巴—达”。赛程中间有6个特殊赛段，大概600多公里，恶劣的极限环境，漫长的路程，复杂的路况，越野赛对车手、赛车和专用油品都提出了全新的挑战，是一次全面考验。

　　本次比赛云集了国内各路高手，参赛车手大部分为近两年来表现突出的越野赛车选手，包括香港和台湾车手，同时国内的车手一些拉力的顶级高手也加入到这场比赛当中来。但专家表示，对于中国车手来说，初次面临长距离越野赛还涉及一个适应问题，虽然大会组织按照国家汽联的规定，会提供相关一些技术数据，使用ＧＰＳ还有路书，但面对真实的沙漠和戈壁，车手的迅速应变能力和领航员的出色与否都是比赛成功的关键。

　　从比赛硬件上说，参赛车辆中，大多数是国产四轮驱动改装越野车，依照国际汽联、中汽联的安全标准通过改装保障安全。但是相对于世界顶级越野赛车，在速度、性能、安全上，本次越野赛对国产赛车还是一个不小的考验。相对赛车而言，本次比赛的极限环境也是对越野车专用油品的一次性能实证。据昆仑润滑油负责人说，昆仑针对本次比赛提供的“天元”系列润滑油，它的高科技含量保证其可以耐50度高温的极热，可为赛车提供出色的动力支持。精心设计恶劣环境更显人文关爱

　　针对沙漠赛道不熟悉的车手可能会损失时间和由于参照物的变化会发生迷路的情况，组委会特别提醒领航员要有所准备。此外，组委会还准备了应付各种意外的应急措施，并安排了流动加油车给赛车做供给。据悉，这次比赛将得到军方大力支持。

　　在整个赛事中引人注意的是，赛事的独家赞助——中国石油和中国石油昆仑润滑油在给赛事提供资金赞助的同时，还针对整个赛程特别设立了昆仑加油团，全程贯穿整个赛事，为赛车手加油、助威，“昆仑加油团”还将为车手和媒体提供系列爱心服务，如特别准备了防寒服给没有充足准备的车手和媒体记者，考虑到车手住宿条件较差，为车手提供日常生活用品，还在车手住地安排表演和活动以消除车手们的疲劳，细致入微处令记者也为之感动。

　　对此，中国石油昆仑润滑油的负责人说，这一切都源自昆仑对中国石油的历史传承，以关爱车、关爱人的理念从事生产和经营。昆仑以“关爱”为企业的终极目标，尊重人的价值、重视个人的力量，这也是昆仑心系中国重大体育赛事的出发点。昆仑希望车手在比赛当中获得豪情、超越的人生体验，更重要的是去享受比赛感受给大家带来的快乐。