上周末，宝马第五代3系正式宣布上市。此次上市的宝马3系共有3个车型，分别为顶级配置的320i、325i和330i，售价分别为36.5万元、44.9万元和55万元，这一价格与现有的3系相比均大幅调高。

　　高配置、高价格

　　与第四代3系不同，新3系最大的变化在于内部和外部空间更为宽大，并成为同级别车型中科技含量最高的。因此，宝马经销商认为，新3系的价格在预料之中，其36.5万到55万元的价格区间基本上涵盖了老对手奥迪A4的价格区间。目前，奥迪A4按照排量和配置的不同，价格区间在29万-52万元不等。

　　北京思胜营销管理咨询有限公司董事长陈新孙认为，宝马新3系的售价除了考虑到包括奥迪A4在内的主要竞争对手的价格，也考虑了即将诞生的国产奔驰的可能价格，因此对将在年底上市的奥迪新A4以及国产奔驰都将产生很大影响。事实上，宝马3与奥迪A4一直以来都存在着激烈的竞争，国产宝马上市之初，定价过高就是因为先其一步上市的奥迪A4直接拉高了价格，让身居豪华品牌的宝马“欲降不能”，后来宝马迫于压力宣布降价，虽然获得了销量上的增长，但是品牌价值却受到了损害。

　　预留价格调整后手

　　网上车市总监华雪分析认为，宝马新3系的变化显示出其在产品定位上发生了明显变化，其打击面也相应扩大。

　　华雪认为，与第四代3系相比，宝马第五代3系的车身长度比以前加长了49mm，达到4520mm；车身宽度为1817mm，加宽78mm；车身高度则加高了6mm，达到了1421mm；车辆轴距则达到了2760mm。空间的变化昭示着新3系已经开始强调车辆的商务属性，因此一些原本受宝马3系冲击较小的车型，如皇冠、奥迪A6等商务车型也有可能成为新3系的冲击对象，其价格可能会受到宝马的挤压出现下降。

　　事实上，由于今年以来皇冠、天籁及锐志等车型的加入，售价在20万-30万元之间的市场压力已经越来越大。上汽的价格调整更使得处于这一价格区间的车型的价格整体下移。这样一来，价格区间上空出来的30万元以上的市场容量必然需要更高端车型主动下移来填补。

　　数据显示，今年1月到8月，国产宝马销量达到了1万辆，这一数字虽已追平去年的全年纪录，但相比奥迪2.8万辆的年销量差距仍很大，同时，由于国产奔驰将在年底下线，国产宝马面临的压力相当巨大。

　　值得注意的是，此次公布的仅仅是宝马新3系最高配置的售价。宝马集团大中华区总裁史登科博士透露，其它较低配置的320i和325i将在今后几个月内陆续推出，因此，宝马3系列将有更多可供调整的空间。

　　朱宁