现场实录：宝马新3系价格和技术非常具有竞争力
图为宝马新3系上市现场图片
记者 ： 刚才价格公布了，我个人觉得没有太多的惊喜，可能宝马也没有想给太多的惊喜，我最近在市场上了解到旧的宝马3系和第四代3系在深圳市场促销的价格不到31万，现在价格退出来以后，320比318贵了大概五万多块钱，这样的价格有没有风险？会不会导致宝马在近期内再次出现像去年那样的价格变动？
史登科 ： 非常高兴你提出这样的问题，价格的问题在目前中国市场的阶段是大家非常关注的，也是一个非常敏感的问题，这是大家经过充分的讨论，我们制定这样价格之前进行了周密的市场调查。
在今年1月份我们进行了产品价格重新调整以后，我们很快就发现3系列和5系列的销售都有大幅度的攀升，在以后几个月内，产品价格一直维持非常稳定。在今年年中的时候，市场也非常的清楚，我们也非常透明了一个消息，就是上一代3系列要更新换代，在这个时候，市场中出现了价格的调整。如果看全新一代3系列，无论是从它的创新技术，无论是从它的竞争品牌，还是产品的内涵来讲，我们都认为这个新的3系列是非常具有竞争力的一个产品。如果你有机会仔细的去研究我们产品的技术含量和配置水平的话，你会发现全新一代3系列和上一代之间有很大的区别和很大的不同。整个新一代宝马3系的价格定位只有在我们把所有的车型都推向市场以后，大家会有一个更清楚的概念和一个价格区间，在这里我们也要看市场的发展，看整个社会的发展以及潮流的变化。我们有了新一代3系杰出的技术、高水平的配置，我们仔细考量这些因素以后，发现我们新一代3系的价格非常具有竞争力。关于价格稳定性的问题，可以非常清楚的讲，我们在将来不会调整这个价格，这个价格会维持在一定的水平上。
记者 ： 刚才吴董事长说宝马在沈阳线上达到最高的水平，为什么330i不放在沈阳生产呢？
沃夫冈·埃普乐 ： 我非常有幸在2000年之前参观了沈阳工厂，我可以告诉大家，刚才领导人已经讲过的，我们在沈阳工厂的厂房设备和技术达到了最好的水平。至于我们在一个市场上引进什么样的车型，这完全取决于当地市场的需求。根据对中国市场需求的判断，我们引进宝马320和325两款车型，这两款车型也具备了最新的技术含量以及高水平的配置。至于330i这款3系的车型，它是否引进到中国，取决于市场的规模，我们一定要很清楚，我们做事情一定是专心致志，而且是一步一步进行工作。我们将来车型更多引进的决策将基于对市场需要的增长。
吴小安 ： 在座的一位朋友给我们卖出10辆330的话，我们有170个记者朋友，如果你帮我们做到这一点，就把330拿到沈阳进行国产。
史登科 ： 其实我们在中国引进的车型策略跟在德国做的事情是非常相似的，在德国拥有三个工厂在生产新一代宝马3系，但是没有任何一家生产所有型号的BMW3系列，我们这样做是为了更大发挥我们工厂的效率。
吴小安 ： 沈阳工厂现在有能力生产，暂时不生产330i设备，不是厂房设备和技术的原因。
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