购买时昂贵，使用起来省钱--宝马新3系列

　　宝马新三系列推出320d车型，包括自动档和手动档。德国一家媒体对这款柴油型宝马进行了测试。

　　外观

　　新车跟上一代相比更加圆润，少了许多棱角，更加内敛的同时显得更具运动感。

　　驾驶感

　　新车行驶起来非常平顺，就好像从街道上滑过。高速公路上的表现也中规中矩，非常平稳，让驾驶者很有安全感。

　　经济性

　　测试用车为自动档柴油型320。短暂的市内行驶测试之后紧接着是高速公路测试。平均油耗仅为百公里6.9升。手动档车型油耗更低，可以在6升左右。

　　宝马320d的设计指向了纯粹的活力。这是宝马第二次生产采用共轨技术、废气涡轮和可随意调整的涡轮机。这个杰出的四缸发动机最大输出功率为120kW/4000rpm，同样的，它的最大扭矩为340N·m/2000rpm。可以预期，如果同时考虑驾驶舒适性、性能活力，320d无疑是这个级别中最好的。这辆车明显地体现出优秀的动力，0-100km/h加速为8.3秒，极速达到225公里/小时，综合油耗仅5.7升/100km，且全系列达到了欧洲4号排放标准。

　　购车成本

　　测试用车为全套配置，包括全球定位系统，多功能方向盘，以及高品质立体声音响。

　　这当然会比基本型贵出很多。普通配置的新3系列柴油款售价约为3万欧元，相对来说已经非常贵：没有电控座椅调节，没有速度校准器，甚至连一块脚垫也不配备。配置达到4万欧元的车型才会给人真正带来乐趣--对一款中级车来说实在是太贵了。

　　其他

　　最大的缺点是内部空间较小。中控台过宽导致驾驶座位的右腿活动空间也相对较为紧张。

　　后排座椅比较狭窄，坐在中间的人会很不舒服。对于身材魁梧的人来说，坐进车内比较不容易。电子设备也显得过多，没有操纵手册的指引很难上手。

　　总的来说，新3系列柴油型对于那些不很在意价格，却又经常需要开车的人来说是很有吸引力的：因为它提供了最好的安全性，较好的舒适性，以及令人惊讶的低油耗。

　　新浪汽车海外通讯员：Gelemon

　　文章系作者本人观点 车型数据仅供参考