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与降价相比更偏爱文化营销--访奇瑞销售副总

http://www.sina.com.cn  2005年09月09日 15:11  新浪汽车

  新浪汽车讯 随着上海大众的率先降价,诸多品牌紧随其后,又一轮降价潮开始了。与其他厂家的明降、经销商的暗降不同,奇瑞新近推出了一项针对教师、公务员、医务人员、律师四类从业人员的“文化优惠活动”,时间为九、十月份,活动期间东方之子所有车型优惠6800元。为什么选择这种优惠方式,而不是直接降价?带着这样的问题,我们采访了奇瑞销售公司副总经理秦力洪。

  秦总的回答直截了当,“‘降价’和‘优惠’是有本质区别的,‘优惠’是在一定时间范围内的,或针对特定人群的活动,‘降价’是对所有人的,通常是不会恢复原价的。‘降价’通常是在产品销量下滑的情况下的救市举措,而‘优惠’则不一定,只要企业觉得时机合适就可以推出。

  “经过‘精细化’的05款东方之子自上市后持续热销,完全没有销量下滑的迹象。因此,我们没有降价的必要。而此优惠活动,只是我们早在年初就制定好的全年文化营销战略的一部分,旨在借教师节和国庆节的契机,让利给以教师为代表的具有文化特征的特定人群,体现我们宏扬知识,倡导文化的企业主张。”

  据秦总透露,早在年初,奇瑞就制定了全年的营销战略系列活动。6月份,奇瑞举办了“相聚奇瑞 感受东方之子 畅游名山”的文化营销活动;8月份,奇瑞推出了国内首支为有车族打造的汽车歌曲;9月份,除此东方之子文化优惠促销活动之外,“QQ文化节”也即将拉开帷幕;另外,《21世纪东方之子》汽车文化杂志也将很快面市。

  关于汽车定价和降价问题,秦总也有着自己的见解。“谈到车价,我想说中国人真的是很不幸,不仅同一车型国内外的差价悬殊,而且车价相对于收入水平的比值也与国外有着显著的差距。奇瑞一贯主张‘价格回归价值’,最大限度让利于民,而不是大多数厂家惯用的‘高开低走’的定价策略。”

  像东方之子这样的产品,上市之初的定价就反映了其真实的价值,真正是‘中级车的价格,豪华车的享受’,人称‘中级车暴利终结者’。由于有着可靠的质量和合理的价格,东方之子的销量得以稳步增长,并已跻身中高级轿车第一阵营。

  的确,价格战打击的是消费者对企业的信任和信心,真正受损的是企业和产品的品牌形象。与其到卖不动的时候降价,还不如当初定价时就采取薄利多销的政策,让利消费者。而奇瑞走的正是这样一条路,合理的定价,适当的优惠,让利于国人,让利于文化。这也许是奇瑞集团近几年飞速发展的诀窍之一吧!

(编辑:赵广喜)
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