陆风X9曾被越野玩家们亲切地称为“小陆风”.那是因为X9短小精悍,越野能力极强,陆风蝉联03、04年全国场地越野锦标赛总冠军,所用战车就是X9。同时它还是陆风汽车面世的第一款产品。

　　对于这款产品，有两种截然不同的评价，一种认为X9作为国内第一台双门越野车，外形动感，内在越野性能强悍，是一款个性十足的产品；另一种意见认为，X9虽然颇具个性，但后排空间较小，价格也偏高。

　　正是针对这些市场反映，陆风汽车在近期推出了一款配备2.0升三菱4G63发动机的两驱版X9，最令大家兴奋的是：这款两驱汽油机版X9售价只要10.98万元!

　　随着国内汽车市场的日益成熟，一种车型通吃所有市场的年代已经一去不复返了，汽车市场愈来愈细分，每个细分市场的目标人群也各不相同，正因如此，这几年来，国内汽车市场一改国外车型引进初期“老三样”千篇一律的格局，无论是引进车型还是自主品牌，个性化车型越来越多，X9就是其中之一。

　　陆风X9独特的短轴距车身，国内唯一的可敞棚软顶设计，强劲的户外越野性能，使它成为中国车坛极富个性的车型。陆风X9配备16英寸大型五幅式合金轮毂与245／75的大尺寸轮胎，2330毫米的短轴距和22厘米的离地间隙不仅大大提升了车辆的通过性能和灵活性，而且采用专业的非承载式越野底盘(钢性大梁式底盘)，无需经过复杂改装，已经具备了不同于大部分SUV的越野性能。钢质的车身结构在宽大的B柱后便不见了，取而代之的是一副高分子材料软篷。软顶通过内藏的拉链和按扣与车体固定，拆装非常方便，虽然其软篷的防盗性能被一些业内人士所挑剔，但并不影响它成为时尚一族的挚爱。

　　这款2.0两驱版X9，具备软顶、硬顶两种版本，对于那些喜欢野外兜风，感受自然气息的车迷来说，掀掉软顶，零距离亲近大自然，软顶X9无疑是最佳选择；而对于那些偏好X9越野车硬朗外形，平时多数在都市行驶的年轻白领们，硬顶X9无疑是不二之选：外形超酷拉风，安全也不用多虑，偶尔外出，小坡小坎也完全不在话下。

　　当今的时代，是个性迸发的时代，更是选择多样化的时代，陆风X9 2.0版的加入，进一步丰富了陆风汽车的产品线，也为追求激情与个性的年轻人提供了更多的选择。