新华网 北京9月8日专电随着国际范围内的油价不断上涨以及汽车尾气给环境和人类健康造成的危害不断增加，人们开始把目光放在汽车节能产品的开发上。近日，荷兰的一位发明家研制出一种可直接安装在车轮上的新型混合动力引掣。

　　装有这种引掣的公交车外表和普通公交车没什么区别，惟一不同的是，这种引掣安装在汽车的轮子上。新型混合动力引掣通过一个小型柴油发电机为电池提供电能，传送到安装在车轮中的马达上，再通过马达转动产生的电磁力来推动车轮的运转。

　　这种引掣的工作原理同磁悬浮列车有点类似。磁悬浮列车运行需要一个长长的铁轨，磁铁装在列车的下方，利用电磁力推动列车前进；而对于改装了新型引掣的公交车来说，类似列车轨道的装置变成了圆型的钢轴。这样，依靠电磁力的推动，钢轴外的车轮就会飞快地转动前进了。

　　　发明家埃南说，任何公交车都可以改装这种新型混合动力引掣，司机也无需另外接受培训。埃南表示，由于公交车经常起步停车，燃料消耗较大。而安装了这种新型混合动力系统，可以帮助公交车节省60%的油耗，减少80%的尾气排放。此外，它运行起来噪声非常小。试驾过这种公交车的司机对车的性能也大加赞赏。他们说，改装后的车噪音极低，行驶平稳，司机和乘客都非常满意。

　　目前，荷兰的乌德勒支市和鹿特丹市已经决定采用这种新式引掣对部分公交车实行改造。法国、德国和澳大利亚等国也对这种新式引掣表示很感兴趣。