“神话,就是将所谓的不可能变成可能。”在市场整体处于“冰河期”的情况下,一汽大众销售公司总经理李武却喜笑颜开。据一汽大众奥迪市场部最新公布的销售数字显示,今年7、8月份,奥迪销量连续两个月大幅度上涨,与去年同期相比分别增加62.9%和73%,其中8月份的销量更是高达5334辆。
有人说,奥迪在市场营销上可谓下足了功夫,而且成绩也可圈可点。在新奥迪A6L被普遍认为定价过高时,老A6和新A6L却同时取得双丰收,其中,新A6L上市两个月的销量分别为1552辆和2200辆。这样的统计数据也打消了人们对新A6L的疑惑。此前,很多人认为,老A6的低价销售和新A6L的高定价,有可能使老A6持续热卖,而新A6L就像“放在橱窗里的芭比娃娃”,可望不可及。
那么,是谁在消费奥迪?又是谁在支撑这豪华而庞大的消费?
“事实上,外界因素对高档豪华车的影响并不大,现在大家都在谈论油价上涨,谈论车价下降,使得一些消费者重新产生持币待购的想法,从而影响到某些厂家、某些车型的销量,但对奥迪来说,这种情况并不存在。”李武开始向记者传授他的“生意经”:“高档车最重要的是品质,这一品质还要有连续性和一致性。”他表示,奥迪之所以出现如此火爆的销售情况,充分表明了消费者对奥迪的信任,以及对奥迪品质、奥迪品牌定位的认同。
李武说,奥迪的产品价值理念主要体现在三方面:一是物有所值,二是价格稳定,三是具有竞争力。这有点儿“王婆卖瓜,自卖自夸”似的自恋,是从市场的追捧中点滴积累而成的;反过来,这种自恋也成就了奥迪的高姿态,成就了奥迪的产品特性。
这种特性,除了表现为高明的营销策略、可靠的产品品质,更重要的还在于目前国内规模最大、覆盖面最广的国际豪华品牌轿车服务网络。据悉,这是一个按国际统一标准建立起来的、由106家经销商组成的全国网络。
随着中国汽车市场竞争的日益加剧,对于任何一个品牌来说,建立并发展一个强大的销售网络都必不可少,各大汽车厂家也越来越注重进行经销商层面的客户回馈活动,以此作为吸引消费者的手段。“对于奥迪来说,提供一流的服务,优质的保障,往往比降价促销显得更为重要。”
另悉,国际权威汽车消费调查公司近期发布的“2005年中国汽车销售服务用户满意度”调查显示,奥迪品牌凭借总分818分的优异成绩获得第一名,远高于汽车行业的平均水平。
李武称,9月份以后,新奥迪A6L很快会有包括2.0T等数款新产品上市,今年年底前新奥迪A4也会上市,所以,他相信奥迪销量增长的势头还会保持下去。奥迪中国区执行总监何闻山也表示,“随着A4、A6两款主力车型完成平稳过渡,公司将努力实现奥迪品牌在中国市场销量的连续第6年增长。”本报记者 黄少华
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