本报讯 大众汽车集团中国新任总裁范安德,8月29日在雷斯能告别宴会上说,大众汽车集团(中国)面临重要转折,首要目的是尽快遏制住市场份额下滑。
雷斯能1941年出生,1970年加盟大众汽车,曾在大众组织管理部门担任过多个项目负责人。1990年起先后出任大众汽车萨拉热窝公司总经理、大众汽车墨西哥公司董事会成员、总裁、兼任奥迪公司墨西哥部总裁、西亚特墨西哥总裁,2002年雷斯能出任大众汽车集团中国总裁,今年6月正式由中国退休。
范安德盛赞雷斯能任职期间的业绩,称他促成了大众与上汽合资公司合同延长25年,成功获得北京2008年奥运会汽车合作伙伴的资格,投资兴建了不少生产企业,加紧建设零部件供应体系,加快大众集团在中国本地采购步伐,实现本地化生产,与中国中石化集团合作,建立了大众汽车北京中心实验室,将大众汽车在中国的发展推向了一个更新的高度,为今后长远的战略发展奠定了基石。
“没有创新的思想,企业就难以为继”,范安德说,“决策的速度是企业的生命”。中国汽车市场的进一步开放,令市场竞争更加激烈,“剧烈的竞争要求我们勇敢地逆潮流而上”。他认为,大众汽车作为中国汽车市场上多年的领先者,一直深受媒体和公众关注,也成为被质疑和批评的对象,但是“这些都不容诋毁大众汽车在中国20年来所取得的成绩”。
范安德说,不能避讳,大众汽车今天在中国的发展已面临着重要的转折。必须为未来的发展确定方向。大众汽车必须重新调整其在中国的发展战略,而且是迫在眉睫。他将其改革总结为如下各个方面:开发新产品,提高中国本地的研发能力;组织并管理以服务客户为宗旨的经销网络;与合作方发展新型的、真正伙伴式的合作关系;努力提高本地化生产,扩大在中国的采购规模,优化从生产到物流的各个流程来实现产品成本的大幅度降低。
范安德表示,在雷斯能博士的领导下,大众汽车(中国)已经为今后的发展打下了坚实的基础,并已经建立起了一个符合中国政策的发展结构。我们还需健全这个发展结构,并且在这个基础之上求得进一步的发展。现在大众汽车需要一切从零开始,首要目的是尽快遏制住市场份额的下滑,目前全体新的管理人员都在积极思考和规划全新的中国发展战略,大众汽车集团要在中国重新回到领先地位。
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