随着ＭＰＶ增长势头的强劲，人们对商务车的使用需求也出现了翻天覆地的变化，从纯粹公务领域的ＭＰＶ开始向拥有着大量休闲娱乐功能的高科技、多功能车方向发展，而且，部分家庭开始选购自己的第二辆车——ＭＰＶ用作个人商务用途、亲朋聚会、外出郊游的必备工具。近日，记者试驾了日产的一款高端商务车贵士（ＱＵＥＳＴ），其犹如太空飞船一般的超未来外形设计令人印象深刻。

　　外形：美国的“太空飞船”

　　初次走近贵士，它那独特而伟岸的身躯就深深地吸引了记者的注意，整车浑然一体的流线设计很容易让人误认为它是一辆概念车，甚至让人觉得它是一辆用来穿梭太空的飞船。贵士（ＱＵＥＳＴ）的体格相当宽大，车长5185毫米，车宽1972毫米，在目前市场上3．5排气量级别中，属于高大威猛，给人以强烈存在感，尤其是1873．5毫米的车高，使得贵士在所有前轮驱动的ＭＰＶ车中，车内空间最宽敞，超过6立方米。另外，柔和饱满的造型设计，加上ＮＩＳＳＡＮ独有的方格式格栅造型，使得贵士（ＱＵＥＳＴ）像一只蓄势待发的猛兽匍匐在那里。 　　驾驶在公路上，无数人的眼光足以证明记者的感受，贵士（ＱＵＥＳＴ）是一款由ＮＩＳＳＡＮ美国设计公司（ＮＤＡ）设计，位于北美密西西比州Ｃａｎｔｏｎ的ＮＩＳＳＡＮ生产基地生产的ＭＰＶ，因此，贵士拥有大气、未来的外形风格也就不足为奇。日产汽车的沈莉告诉记者，在中国市场发布的贵士（ＱＵＥＳＴ）提供了7种可供选择的车身颜色，是目前ＭＰＶ市场中提供车身选择颜色种类最多的一款。 　　内饰：豪华享受无极限

　　如果说贵士的外形以颠覆传统引人耳目，那么贵士的内饰设计则是以顶级的豪华享受为噱头。金属质感的中控台很巧妙地从传统的方向盘正前方移到了方向盘的右侧，这样使得驾驶者的视野变得更加宽广，驾驶的安全性也大大提高。值得一提的是，排挡杆的位置设计在了操控台上，和众操控按钮、仪表等“平起平坐”，使得驾驶与副驾驶之间没有了障碍，脚下的空间也大了很多，这种感觉不像坐在车里，反而像与朋友坐在家里的沙发上，十分舒服，没有距离感。 　　好戏还在后头——车内配备的256瓦特ＢＯＳＥ高级音响系统和顶级双屏ＤＶＤ娱乐系统将车内的豪华享受展现到极限。除了6碟ＣＤ机以外，10个独立扬声器让车内形成“环绕立体声”的剧院效果，ＤＶＤ系统和两个顶置的屏幕以及为后座配备的遥控器和两个无线耳筒，让所有的乘坐者都能在旅途中轻松享受高质量音乐和ＤＶＤ节目。 　　同时，整车配合独有的ＳｋｙＶｉｅｗ天窗，让内室空间更显宽敞明亮，无论与客户开会、短途出行还是长途出差，贵士（ＱＵＥＳＴ）都创造了一个光线充足的舒适环境。

　　动力：与天籁同“芯”

　　作为商务车，动力性能往往不是它的最强项。不过贵士（ＱＵＥＳＴ）使用的与风雅和天籁同一系列的ＶＱ系列发动机表现还算不错。在公路上行驶时，3．5升Ｖ6引擎运转安静平稳，油门的响应也很积极。在记者猛踩下油门时，一股强劲的推背感立即传给乘坐者，由于贵士�煟眩眨牛樱裕牱逯蹬ぞ匚�328Ｎｍ，即使它身形庞大，超车时也能游刃有余。

　　与天籁不同的是，贵士的3．5升Ｖ6引擎配备的是五挡自排变速箱，速度和挡位的分配更加合理，油耗更低。另外，贵士（ＱＵＥＳＴ）和ＮＩＳＳＡＮ350Ｚ跑车采用同样的四轮独立悬挂，让这辆车在高速过弯时依旧保持很强的循迹性。 　　除了提供宽敞舒适的超大空间外，贵士（ＱＵＥＳＴ）的安全配置可谓是武装到了牙齿。它配备了双前安全气囊、预张紧器前安全带及侧前安全气囊，而经特别设计的帘式安全气囊（前排、第二排和第三排）在汽车受到撞击时，会自动从车顶张开落下，为驾驶者、前座以及第二排、第三排两侧的乘客头部提供保护，避免头部撞向车窗，从而最大限度地减低受伤的机会。另外，贵士（ＱＵＥＳＴ）还配备了高效能制动系统，该系统集防抱死制动系统（ＡＢＳ）、电子制动力分配（ＥＢＤ）、车辆动态控制系统（ＶＤＣ）、牵引力控制系统（ＴＣＳ）、制动辅助系统（ＢＡ）于一身，在提高车辆操控能力的同时使驾驶更安全。

　　信报记者 高巍 文／摄