有正确的驾驶观念，再融合驾驶经验，这样的结合可以提升驾驶过程的安全性，也可增加车辆性能的被运用性。驾驶过程最重要的观念与技巧要能合一，必须要有正确方式来引导，就好像喜欢开车的年轻人都希望能拥有一身技艺一样，这些无论在影片或表演过程中才能见到的特殊驾驶技巧，全都是从这些最基本的驾驶观念开始。

　　知道腾源拓海上秋名山漂移之前都干了些什么？或许你很难想象，在很长的一段时间内，他都在老爸文太的严厉要求下，苦练正确的驾驶姿势。包括合理的坐姿，正确的打盘方式等等非常基础的东西。文太断言：假如从一开始便是不正确的，愈高的驾驶天赋越容易造成不可挽回的过错。

　　当然，我真得不确定《头文字D》里面有上述的台词。但正确的驾驶姿势的确是安全驾驶，快意漂移的根本。其实你大可相信，倘若在日常驾驶中意识到这一点的重要性，很多颇具创意性的事故都有可能避免，倘若真的不能避免，却也能大大降低事故中驾驶者本身的伤残概率。此次主题为“安全驾驶，驾奴无限”的2005全系Volvo车型体验驾驶活动中，三位来自Volvo汽车驾驶学院的高级培训师便从正确的驾驶姿势开讲，顺势展开为期二天的安全驾驶培训活动。其实大凡国内的赛车俱乐部亦会以国外厂商之名来华的专业赛车手，试车手在正式开办高级驾驶培训之前，都会优先强调坐姿这一低级课程。因此关于如何调整合适的驾驶姿势虽有不少范文在前，但安全责任重于泰山，新浪汽车再次将VCDA的详细教程整理于此，以供读者网友参考。

　　1. 正确的驾驶姿势：过于靠近方向盘，或者椅背过于倾斜，都是不好的。前者若是意外发生时，可能因为缓冲距离不够，撞击到方向盘，或是下肢撞击到中控台下缘；后者因为下肢伸直，没有弯曲，撞击的力道没有任何分散的空间，而且此时视野不良，对行车也是不利。一般而言，正确的驾驶姿势，是当背部靠住椅背时，手腕关节部份恰好可接触方向盘上缘，而踏油门到底时膝盖仍可弯曲为准；

杰瑞在演示正确的坐姿：手腕关节部份恰好可接触方向盘上缘

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　　2.将安全季在肩上：肩带经过锁骨，腰带经过髋骨，松紧适中，安全带不扭曲，是最基本的原则。但目前问题的关键是很多驾驶者并不太情愿系安全带，从安全角度来说这是最要不得的；

VCDA高级驾驶培训师演示如何系安全带

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　　3. 双手打方向盘，左右手分别在三点及九点的位置，并且双臂应保持一定的弯曲度。假如双手打直着开车对操驾有直接危害的隐忧，尤其在迂回弯道或突发状况的闪避过程中，双手打直一定会造成动作迟钝等现象，致使车辆反应度做也跟着减缓，即使身体向前弯曲可以弥补手臂伸得过直，但身体支撑则又产生漏洞，这种坐姿调整非常不正确，同时也会带来潜在危险。(文/图 新浪汽车Bordon.Bo)

演示大角度弯路时的方向盘打法

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