昨天，《每日经济新闻》从上汽通用汽车金融有限责任公司(GMACSAIC)获悉，自去年8月18日成立以来，短短的一年时间，接受其金融服务的上海通用经销商已达375家。业内人士认为，此举也意味着通用对中国合资企业渠道的“掌控力”有所加强。

　　GMACSAIC是由上海通用汽车金融服务公司出股60%、上汽财务公司出股40%合资成立的国内首家汽车金融公司，也是目前为止唯一合资的汽车金融服务公司，主要为通用汽车和上汽集团在华合资企业上海通用汽车提供汽车金融服务。

　　昨天，在接受《每日经济新闻》采访时，GMACSAIC首任总经理魏德明(ChristianWeidemann)表示：“截至目前，与GMACSAIC合作的上海通用经销商已经达到375家，占其经销商总量的近一半。其中建立汽车批发贷款服务的合作经销商已达180家，在零售信贷业务方面，公司已经与全国20个城市、超过110家的经销商携手。”他同时透露，目前GMACSAIC提供的零售信贷业务合同数量已经超过5000笔，迄今没有尚未有逾期未还的坏账纪录。

　　事实上，今年以来，GMACSAIC的业务发展突飞猛进，由去年的2亿元增长到了16亿元，原因主要在于银行“银根收紧”，给了GMACSAIC一个“可乘之机”。此外，魏德明认为，相对于其它金融机构，无论在批发还是零售业务方面，汽车金融公司都有着天然的优势。“在零售方面，虽然汽车金融公司的利率略高于银行(普遍要比银行高出20%左右)，但是由于汽车金融公司不需要第三方担保，为消费者减免了一笔‘担保费’，因此总体而言其利率并不高。”魏德明说。

　　上海通用的经销商们认为：“相对而言，通过汽车金融公司办理车贷业务，手续更方便，时间也更短，这是吸引客户的主要原因。”魏德明掌握的数据也表明消费者更青睐汽车金融公司，目前在GMACSAIC已合作的经销商中，其客户约有15%是通过贷款购买汽车的，而在这15%消费者中，只有不到三分之一的人选择了其它金融机构提供的服务。

　　此外，批发领域更是GMACSAIC的主要业务增长点。仅今年上半年，GMACSAIC就为经销商提供了约12亿元的资金。魏德明表示，目前与GMACSAIC在批发领域合作的180家上海通用的经销商，已经不需要再为压库发愁了，因为他们100%的库存资金都是由GMACSAIC融资供应，减缓了他们的资金压力。

　　但在GMACSAIC金融业务迅猛发展的同时，业内人士也表示，这意味着通用对中国渠道的控制能力加强，一旦经销商在业务操作过程中有不规范的行为，GMACSAIC可以通过断裂资金链等方式来“监控”经销商。

　　魏德明：通用欲涉足二手车融资

　　首开中国汽车金融领域的先河后，上汽通用汽车金融有限责任公司(GMACSAIC)有望率先涉足二手车金融服务业务。昨天，GMACSAIC总经理魏德明(ChristianWeidemann)在接受《每日经济新闻》采访时透露，GMACSAIC将考虑涉足二手车金融服务。

　　魏德明说：“虽然二手车市场不如新车市场那么大，但随着二手车市场的规范，二手车融资问题始终要解决，对于GMACSAIC来说，不会放弃这个机会。”

　　业内人士认为，目前之所以很少有金融机构涉足二手车贷款领域，主要原因是二手车贷款风险较大，而随着新《二手车流通管理办法》和《汽车贸易政策》等一系列市场规范性文件的出台，将有越来越多的汽车金融公司，乃至专业金融机构涉足二手车贷款业务。

　　当然，由于风险不同，二手车的贷款法规和新车也不一样，按照目前的相关法规，二手车最多只能贷款36个月，首付款必须达到全部车款的50%，而新车的贷款期则为60个月，首付款也只需达到20%即可。(俞凌琳 每日经济新闻)