中报显示上市车企营收差异

　　新快报讯(实习生　李泽俊　记者　徐嘉丽)继8月17日一汽轿车(000800)发布今年中报，显示其上半年利润下降近60%后，8月20日，上海汽车(600104)发布的上半年业绩同样难逃厄运。这份中报显示,该公司今年上半年净利润为4.74亿元，同比下降66.88%；每股收益由去年同期的0.437元下调至0.145元，同比下降66.82%。轿车类上市公司正感受自6月发布预警公告以来的中报寒冷。

　　客车企业增长强劲

　　从8月1日开始,国内汽车上市公司陆续发布今年的年度中报,在这12家公司中，中报业绩因上半年的市场表现而呈现出两极分化的格局。与一汽轿车、上海汽车等轿车类公司业绩下降形成明显差异的是，江淮汽车（600418）、宇通客车（600066）和金龙汽车（600686）等商用车和大中型客车制造商增长强劲，业绩上升高达50%。其中江淮汽车（600418）上半年实现净利润253356622.44元，比去年同期的135752202.59元增长86.63%，而上半年主营收入和经营性现金流则分别较去年同期增长11.58%和21.92%。

　　轿车企业利润缩水

　　中报显示，一汽轿车(000800)2005年1-6月净利润为133107993.76元,比去年同期的322477783.83元减少近60%,每股收益也由去年同期的0.20元下降为0.08元，下降幅度为60%。上海汽车(600104)在今年上半年净利润为474,387,900.55元，与2004年上半年净利润的1432218853.88元相比，下降了66.88%，每股收益由去年同期的0.437元下降至0.145元，同比下降66.82%。

　　在此前的6月份，一汽轿车和上海汽车都曾发布过业绩预警公告，公告称今年上半年报的净利润与2004年同期相比，下降将超过50%，而金杯汽车更是预告亏损。从行业数据来看，一汽轿车业绩下滑的原因主要有两个，一是去年的基数高，是汽车行业一轮周期顶点。二是一季度实现利润太低，即便4月、5月的销售量提高也难以弥补一季度尤其是1月、2月业绩下滑所带来的窟窿，而且据业内分析报告称，在1-4月份，红旗明仕的产销分别下降53.87%与46.91%。同时，对一汽轿车贡献度极大的马自达6也因为一季度的降价使得贡献度明显下降，从而产生了业绩下滑的趋势。图：上半年中国汽车市场仍保持热闹场面。蔡战/图

　　上海汽车业绩下降是因为上半年上海汽车旗下的上海大众产销量只有去年同期产销量的一半，而上海通用今年上半年的销量虽然与去年基本相当，但3月初曾对旗下多款车型进行过1万-3万元的大幅降价，今年上半年的利润总额由去年同期的59亿元降至22亿元，同比下降62.7%。另外，公司于8月初施行的大众系汽车降价“飓风行动”从目前来看还未有显著成效，实际效果要到下半年才会显现，也影响到公司整体利润表现。

　　证券分析人士认为，今年中报数据显示的情况并不意味着汽车股会出现持续大幅下跌的走势。因为二季度汽车销售形势发生了极大变化，销售量持续提升，尤其是5月份，我国乘用车销售量达到了24.96万辆，不仅仅持续第三个月同比出现增长，并且24%的增长幅度创下了今年之最，如果汽车行业持续回暖，汽车板块在消化半年报风险后仍有反弹的空间。

　　（金陵／编制）