昨日，沃尔沃集团公司沃尔沃金融服务亚洲区向《每日经济新闻》表示，公司已向相关部门申请在中国成立一家独资的金融公司，向其在中国的商务运输客户和经销商提供融资解决方案。

　　“根据我们的了解，沃尔沃集团是在中国所有汽车金融公司申请者中，第一家专注于提供商务运输解决方案的申请者。”沃尔沃金融服务(VolvoFinancialServices，以下简称VFS)亚洲区总裁詹国栋说，“在中国提供金融服务对沃尔沃集团具有重要的战略意义，有利于沃尔沃集团在中国持续增加投资。”

　　VFS亚洲区相关人士表示，新公司将被命名为“沃尔沃集团汽车金融(中国)有限公司”，设立于北京，预计2006年开始运营。新成立的金融公司将交给VFS管理，它是沃尔沃集团专属的财务公司。VFS已在超过50个市场提供融资解决方案，负责管理沃尔沃集团客户融资、保险、资金调度、房地产管理和相关服务业务，目前业务涵盖30多个国家和地区，管理资产总额约70亿欧元。

　　目前，沃尔沃卡车、客车、遍达和建筑设备在中国都有生产基地和经销商服务网络，雷诺卡车也正在扩张其经销和服务网络。“现在是我们进入市场的良好时机，我们计划逐步推出融资项目。”詹国栋说，“我们打算运用沃尔沃金融服务拥有的系统开展融资业务，并且和当地的金融机构保持紧密的合作。”

　　中国汽车技术研究中心汽车金融研究所所长王再祥告诉《每日经济新闻》：“沃尔沃集团为了在中国建立汽车金融服务公司，已经做了快一年的调研工作。”他表示，沃尔沃集团一旦在中国成立汽车金融服务公司，就将是中国第一家营运类汽车金融公司。

　　“沃尔沃集团生产的汽车产品都是以营运用途为主，而沃尔沃这个品牌在中国营运类车高端市场具有一定的不可替代性。”王再祥分析称，“营运类车成本较高，特别是工程类车，都是上百万元一辆，如果沃尔沃集团成立自己的金融公司，对拉动销售非常有利。”

　　据悉，目前外资汽车金融公司进入中国，已经开展金融业务的有丰田、大众、通用和福特，其中通用汽车金融在中国和上汽合资，属于乘用车类汽车金融服务。王再祥表示，由于相对乘用车而言，营运类汽车金融服务的成本更高，风险更大，整车厂需要庞大的技术、资金、风险控制和管理能力支持，沃尔沃集团本身在这一方面有自己的优势。胡玮炜