上海大众的“飓风”开始逐渐显露出一些影响,最新的情况是,虽然各大汽车厂商一口咬定“绝不跟进”，但是站在市场第一线的经销商们还是明确感受到了“飓风”带来的威胁。被上海大众“飓风行动”波及的四大细分市场的主流车型，如君威、蒙迪欧、宝来、高尔夫、捷达等纷纷传来经销商暗降的消息。但鉴于厂家高指导价标线没有下调，经销商暗降空间有限。

　　在“飓风行动”中，上海大众首先将普桑的价格调到了7.98万元至9.68万元的区间。这个价格无疑是针对05款富康7.58万元到9.88万元的价格区间的。在桑塔纳的压力下，05款富康日前传出降价消息，但仅8V车型在经销商处略降了1300元，勉强闯进7万元关口。普桑的另一个老对手05款捷达，也没有抵抗住压力，价格再度下滑，但厂家指导线居高不下，经销商处CIF基本型虽创新捷达上市以来的最低价纪录，但仍售8.3万元。

　　而作为帕萨特的直接竞争对手，福特蒙迪欧的经销商在“飓风行动”的第二天，宣布将蒙迪欧各款车型原本1万元的优惠幅度拉大到了1.5万元左右。此外,被“飓风”波及的还有长期把持中高级轿车销量第一宝座的广本雅阁。最新的消息是，2.4加热版05款雅阁暗降幅度高达1.2万元。

　　上海大众入门级车型Gol此次行动中被重新定位，以最低6.88万元的价格入市。两门旋风高尔仅售7.38万元，4门旋彩高尔售7.88万元，成为了同级别小车中是最具性价比的车型，矛头直指上海通用的赛欧。高尔的冲击显然没有让赛欧幸免于难，其价格在八月初3000至5000元优惠的基础上，在不到一个星期的时间里，最低价格立刻又有了500至2000元的下浮。

　　原本被定位于公务车市场的桑塔纳3000，此次推出了针对私车市场的标准型。上海大众称，11.8万元的价格，完全可以认为是用A级车的价格买到了B级车。据说，在重庆，北京现代的经销商们将伊兰特的价格在两周前优惠3000至4000元的基础上又勉强挤出千元，以应对桑塔纳3000的挑战。

　　在众多厂家均表示不会马上跟风降价的情况下，其经销商们纷纷降低车价，这究竟意味着什么？有业内人士表示，从这一周的情况看，身处市场一线的其他品牌经销商已经感受到了上海大众降价后的“寒意”，在厂家力挺的情况下，这显然是经销商在市场压力下首先作出符合市场规律的反应。从另一个角度来说，上海大众的“飓风行动”针对高、中、低三大细分市场的不同特点，分别制定了不同的产品策略和价格策略，较好地抓住了这三个市场私人用户的消费心理和需求，将有可能刺激私人用车市场向上海大众倾斜。