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开荣御 享受峡谷冷泉(组图)

http://www.sina.com.cn  2005年08月23日 00:06  北京现代商报
专家提醒:

  荣御技术含量很高,驾驶前应充分了解荣御的功能,否则就浪费了高新技术。不知不觉中,车速就会达到120公里,千万注意不要超速。使用空调时注意,最高制冷强度应对应最高风速,否则会对车造成损害。

  近百个泡池汇成的清凉世界,“人造海啸”制造惊险刺激,炎炎夏日里,到统景感受峡谷+冷泉沐浴,是市民休闲避暑的不错选择。幽深的峡谷、沁人的冷泉会使游客享受到不一样的清凉。近日,记者不仅过了把坐荣御的瘾,还享受了冷泉的清凉。

  朋友开着荣御来时,我还是头一次如此近距离地观察荣御。荣御的外观时尚大气,新的别克飞翼立标,刀形盾牌更大,在两组组合式高反光水晶大灯之间,颇具王者风范,有一种威风八面的感觉。前灯采用对称菱形钻石大灯设计,锋利的边线体现了凌厉的气势,五横边的镀铬进气隔栅和菱形大灯配合烘托出威严庄重之感。

  荣御的车身长度接近5.2米,宽度也有1.85米,它具有欧洲房车的比例,如此大型的车身在设计师的巧妙笔触下并没有显得刻板。

  坐进车里,发现荣御的内饰以淡米色为主,处处都显示着豪华的气息。整个驾驶舱内遍布真皮饰件:方向盘、座椅、车门、扶手,甚至是换挡杆或多或少地都包裹上了真皮材质,手感自然很好,乘坐起来也非常舒适,视觉上也相当养眼。点缀其间的桃木饰件显然达到了其应有的作用——增加大气与豪华。被上海通用引以为豪的后排“总裁座椅”果然名不虚传,一个朋友身高一米八左右,但坐在后面丝毫不显得拥挤。后排座椅不但舒适程度堪比沙发,而且对腰部的支撑颇好。

  朋友告诉记者,荣御采用的引擎是高档V型6缸发动机,电子节气门控制(ETC),可变气门正时(VVT)24气门。五速手自一体式变速箱。最大功率为190Kw/6500rpm,最大扭矩为340Nm/3200rpm。

  在驾驶过程中,感觉到不需要经常把油门踩到底,而即便踩到底,车也不会显示出过于疯狂的举动。朋友告诉我,车重是一方面的原因,但1740kg并不具备决定意义,真正起作用的是针对后座乘客舒适度而做出的动力输出调校。它配备的5速自动挡是通用专为高档车设计的,它同时也装备在CTS上,X5也选用了这套变速器。

  此外,荣御的路感清晰,为驾驶者了解路面状况提供了帮助,方向盘操作柔韧,转向直接。高速行驶时车身十分沉稳,令驾驶者倍感安心。如果是连续的弯道,荣御同样可应对自如,好像它的车身尺寸并没有实际那么大。只要驾驶者心中还记得它是一部大型豪华轿车,而不胡乱挑战极限,那么荣御就会给人以足够的信心游走于弯道间。

  到了统景,我迫不及待地感受了冷泉的冰凉。

  商报记者马元月 钱瑜J015S077本次我们请到的是来自汽修六厂上海通用特约维修服务站的服务经理兼技术总鉴李建东



  
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