随着上海大众的飓风行动来袭,降价再次成为车市的焦点话题。上周,本报就目前最热门的多款车型进行了下半年车价稳定指数分析,将包括伊兰特、嘉年华、蒙迪欧、宝来等消费者关注的车型价格稳定指数以星级进行预期。这组报道推出后,迅速在汽车厂商、业界和消费者中引起强烈反响,各大汽车网站不约而同地在显著位置转载该报道,众多消费者也从自己的角度发表看法。
今日,针对市面上价格最容易产生波动的多款车型,我们再次进行分析。事实上,上海大众采取降价策略后,国内多家汽车制造企业虽然在第一时间发表不会降价的表态,然而在上周,北京、上海和广州车市均出现了经销商采取大幅优惠的举措应对上海大众车型降价的现象。稳定了大半年的国内车价格局很快将被打破,新一轮降价潮也许会在9月这个汽车销售的黄金季节扑面而来。
现价:9.78万元~11.78万元
现价维持时间:2004年至今
车价稳定预期指数:★
厂商意见:目前没有调价计划。
记者点评:作为最具代表性的“老三样”车型,捷达的价格一直非常坚挺。但在富康、普桑相继降至8万元以内后,捷达的价格可用“摇摇欲坠”来形容。捷达受到越来越多新车型的强力挑战,降到8万元以内相信是不久以后就能看到的事情。
现价:8.49万元~13.98万元
现价维持时间:2004年10月至今
车价稳定预期指数:★★★
厂商意见:近期不会有调价计划。
记者点评:自从将最低端车型降至8.49万元后,东南菱帅的销量一直看涨。由于与三菱EVO的血缘关系,以及近期《头文字D》等赛车电影的火爆上映,东南菱帅越来越受汽车爱好者追捧。以较低的价格便能感受到赛车的魅力,东南菱帅找准了自己的市场定位。
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