晨报讯(记者　杨钧)近日，国务院发展研究中心市场经济研究所发布的今年上半年中国汽车市场分析报告显示，由于燃油价格不断上涨，更多消费者在选购乘用车时倾向购买价格和油耗低的车型。

　　分析表明，与上年同期比，上半年价位在10万元以下和10万元至15万元的乘用车市场销售份额有明显提高，达到46%和27%，分别增长5%和3%；而价位在15万元至20万元和20万元至30万元的乘用车销售份额有所降低，达到11%和13%，下滑了4%；价位在30万元以上的高档乘用车由于需求对使用成本的弹性较小，市场份额保持稳定。

　　中低档车更受欢迎的趋势从汽车厂家的销量统计数字上也得到了证实。今年上半年，销售最好的是10万元以下的经济型车和15万元以下的中档车，其中夏利上半年的销量超过10万辆，成为到目前为止单一品牌半年销量超过10万辆的唯一品牌。此外，伊兰特、凯越、富康、爱丽舍、福美来、新千里马等15万以下的车型都在上半年创造了销售佳绩。相形之下，20万元以上的车型中，只有雅阁、君威、马自达6和天籁的销售业绩相当出色。

　　汽车厂家早已看到了中低档车受宠的行情，所以许多厂家的新车都瞄准了15万元以下的区间。7月份以来上市的几款新车，如雪佛兰AVEO、东风日产骐达、哈飞赛豹等，价格都在15万以下，其中AVEO和赛豹的最低价都不到9万元，骐达的最低价不超过12万元。

　　8月下旬，还将有东风悦达起亚的赛拉图和长安福特的福克斯两款新车上市。赛拉图的排量为1.6升，而厂家透露定价将在11万元左右，与伊兰特、凯越属同一级别。福克斯的排量为1.8升，价格将在13万到15万左右，与雪佛兰景程、索纳塔等车型将是冤家对头。9月份以后，还将有华晨骏捷、比亚迪F3、AVEO三厢轿车、标致206等数款新车陆续上市，其中排量为1.8升的华晨骏捷据猜测定价将在10万到12万之间。