上周全球营业收入排名第二的上市汽车零部件生产商德尔福北美发布消息称，如果该公司与美国工会组织(UAW)和其最大客户通用汽车不能马上就一份拯救协议达成一致的话，德尔福就将根据美国破产法第11章申请破产保护。

　　德尔福中国公司副总经理蒋健表示，“如果德尔福申请破产保护，通用和UAW必须把这些员工领回去，那么对三方都不利。”1999年德尔福从通用汽车分离时，根据当时双方以及与UAW的协议，德尔福在接手相关工人时，在2007年之前，必须按照通用整车厂的待遇来安置这些员工。

　　点评：德尔福目前的遭遇与其最大的客户通用汽车的处境相互呼应，同时又相互影响。这对通用来说，又不是个好消息。