引言

　　目前，三厢房车在国内受到了最大范围的关注，俨然已成了汽车市场的主流，因此本期我们特地选择了这五台车做集体评测。阵营中，尤其对于东风日产颐达的加入，让我们一下子对家用车市场的前景又产生了几分猜测和憧憬。

　　当你在面对这些车型，举棋不定之际，本文便成了非常不错的“向导”。当然，也希望能在颐达、花冠、凯越、307、伊兰特这些车型试车中产生一个直接的答案，选什么车型？为什么选它？之所谓君子之思，满目繁华，争道谁家……

　　Tiida颐达

　　作为日产进军家用车市场的重要砝码，颐达担任着巨大的责任，承接着日产旗下天籁的旺势急起直追，以舒适、大空间为最大卖点，成为了新一代家用车中成功的代表作。想要问一台车需要怎样才能打动人心？照着家居的风格来设计是最好的方法，而雅居的概念也将成为日产和合资方东风日产所坚持的理念。

　　Corolla花冠

　　丰田车型一贯成为市场上的勇者，评论下的弱者，其根本意义在于，评论一台车和实际购买时的用户心态并不完全一样。评论一台车可以说到各方面的均衡和无奇是没法接受的缺点，而真正选择时，均衡和无奇却恰恰成了购买的最大原因。

　　花冠就是丰田车型中均衡性突出的代表，让人找不出缺点，又说不出哪方面很有特色，这就是丰田最大的本事。这也大概能够解释一台车型从设计到用户使用，再到口耳相传时那句：“这车啊，还行……”的真正含义了。

　　　整体评语

　　Danny：个人比较喜欢欧系车的自我个性，因此标致307照理是非常符合我的口味，但内饰不够精致又扣了些分数。颐达的外型也很有欧式style，而内饰质感及设计感都有同级车少有的水平，操控方面也让我有信任感，有一种完全能掌握在手中的快感。

　　马克：颐达的表现已经体现了日产的勃勃雄心，不敢小觑的实力使得市场中三厢家庭房车不得不再次重新洗牌。花冠的表现让自己再一次体验了丰田车型平衡的感觉，亚洲中庸哲学的最好体现。凯越的表现同样感受不同，让人有喜有忧，喜的是凯越系列的1.6L车型体贴性十分，忧的是动力性能上只能相比实力之作有所差距了。307是一款欧洲很实用的民用车型，其间从206到307直至907，加上新款的1007都让爱好者欣喜异常，但是欣赏是一回事，购买可就是另外一回事了。整体伊兰特在没有颐达上市之前还可能是持续热销的种子选手，高于同级的配置和低于同级的售价让它一路飘红，可是在欧洲风格和更贴近消费者的日系风格上韩国车型的劣势也是非常明显的，质量，还是质量。

　　Jane：颐达是这5款车型中，产品力最年轻的车型，我比较喜欢它的造型。而坐在凯越里面，我却有种特别安心的感觉，这中感觉不是因为它的设计有多安全，而是在这5部车中，和它交往史最长，是一种由时间堆砌的安心。在驾驶操控性方面，我更喜欢307，撇开起步加速稍微无力之外，它的方向指向性不错，符合我的心意。

　　Allen: 标致307尽管在外形和内饰的制造工艺上，都做得有些不如人意，但是扎实的底盘以及良好的悬挂设计，给我带来操控感觉还是不错的。

　　结语

　　从来没有什么解释可以一下告诉你，应该如何云云，正是有了千百种的需求才会让选择成为了个性化十足的过程，明天也许你会选择一台符合自己类型的车作为最佳座驾。作为一名成熟的消费者，选择产品，尤其像这样的大件产品，更是考验自己分析力的好机会，知我意，感君怜才是君子之思的最佳结果，不是吗？

　　撰文：编辑部

　　摄影：许志泛 吴典锟