《座驾》主编梁朝辉 视频：[1] [2] [3] [4]

　　新浪汽车讯 8月12日下午1：00-2：00，《座驾》主编梁朝辉先生作客新浪，畅谈《座驾》的发展，就广大网友感兴趣的问题与大家进行交流。以下是聊天实录。

　　主持人 ： 各位网友大家好！今天我们很荣幸邀请到了《座驾》杂志的主编梁朝辉先生在聊天，给网友解答一些比较关心的问题，现在请梁总跟大家打个招呼。

　　梁朝辉 ： 大家好，希望大家踊跃提问。

　　主持人 ： 我们网友都挺关心《座驾》，您给我们介绍一下《座驾》杂志好吗？  

    梁朝辉 ： 《座驾》杂志大家都看到了，我们的宣传攻势很厉害，我们是《时尚》集团的，就秉承了现代化传媒的优势，我们在电台、电视方面，还有一些我们的网络合作伙伴方面都做了一些很大力度的推广。因为我们这个杂志是2003年创刊的，其实时尚集团，大家应该比较熟悉，它是中国最早进时尚领域的期刊，创刊于1993年，当时大部分的市场都是一些传统的杂志，比如说《读者》，那时候叫《读者文摘》，还有《知音》、《家庭》这样的期刊，但是并没有跟国际的时尚的期刊做一个接轨，这时候时尚勇于创新就做了《时尚》这样的杂志。逐渐由于社会发展了，分工细了，逐渐创办了《先生》男士、女士版，还有家居、服装，说明我们社会发展分工细了，当然我们有了服装了，家居了，我们发现汽车市场在中国那么兴旺，就决定做这个这样的汽车类型的杂志，但是我们的社长给我一个非常艰巨的任务。

　　我们要创办这样的杂志跟哪个方向结合，我经过了考察，发现市场上有将近50本的汽车杂志，之前我在《时尚先生》做汽车版，我跟汽车圈里的很多媒体都成为很好的朋友。我做这么一个杂志，不希望跟大家成为竞争对手，也不希望我这个杂志出来以后，是众多汽车资讯的再版，或者是另外的一个版本，所以我就决定从我一个独特的角度出发，弥补我们汽车期刊市场另外一个不足。可能大家不是太关注，大家都比较关注汽车性能，还有汽车的一些知识等等一些基础的东西。我就策划一本有关汽车品位类的杂志，以《座驾》命名的，之所以叫《座驾》，相对于汽车和人的关系。定位就是高端，有车一族，他们关注生活，更热爱生活，更关注车给自己带来一个生活范围的状态。

　　比如说可以这么简单的一个解释，传统杂志更倾向于车是什么的一个介绍，我们《座驾》杂志更强调一种车能带来什么，这么一个概念。当然我们现在又在改版，我觉得期刊两年是一个坎，要跨越一步，我们又重新做了一个定位，品位驾驭时代的精致生活。

　　主持人 ： 目前的定位是这个？

　　梁朝辉 ： 对，通过两年的办刊思路引导读者，我们又做了自身的调整和进步，我们要彻底在品位驾驭时代，现在真的是驾驭的时代，无论你驾驭什么，所有的交通工具给你带来生活方面的一个改变，其实这个生活质量的改变就是座驾带给你的改变，也就是我们的《座驾》所要推广的理念，所以《座驾》就是一种时尚类型的。

　　网友：这本杂志到底是时尚杂志还是汽车杂志？

　　梁朝辉 ： 不希望把它单纯理解为汽车杂志，更希望是认为《座驾》带给你生活方式改变的类型的杂志，这个杂志肯定是时尚类的，但是不是汽车杂志，也不是完全的时装类型的，生活方式类型的杂志，我们的核心就是座驾，一切以座驾为核心，延伸到你的生活方式。

　　主持人 ： 我们也发现第八期杂志做了改版，跟以前相比变化挺大的，请您给网友介绍一下这方面的情况？

　　梁朝辉 ： 首先这个杂志封面可以看到，是用了周杰伦和黄秋生比较热门的《头文字D》的两个人物，两个主要角色，他们的坐的椅子是一个汽车轮子，这种概念也是《座驾》的意识范畴，我们更希望用人和车的关系来突出我们自己的风格，所以我们从2005年8月份这一期推出了这么一个全新的封面，以后我们会延续这种风格，请到国内、国际非常主流的明星来诠释他们的用车理念，用车观念，以及他们的出行方式，这是我们封面故事的一个改变。

　　原来我们还是希望能够最好的车型做一个高端试车，品位比较高，跟我们定位群比较相符的这么一个车型做汽车评测，我们经过两年的基础型的引导，我们现在更强调一种生活方式，从封面上可以看出来。

　　从内容上讲，尤其是前半部分，有一些非常国际性的资讯，分两大块，一个是最新的用车理念，用车潮流的一种信息；二就是明星，还有一些世界的各大名家，他们跟汽车的关系，所以在前半部分是这样子的，紧接着就是态度，就是用车态度，非常喜欢车的一群人，发烧友他们在做些什么，利用他们的座驾做些什么，我见过最夸张的一个，他们把非常普通的切诺基，整个底都拆掉，搭了第二层，这个生活方式是非常好的。利用你的车不要简单把车作为一种交通工具，你自己开车也很累，没有乐趣，同时我们会关注飞机、直升机、私人飞机，还有游艇、油轮。希望大家关注《座驾》能够给自己带来生活方式的改变。

　　主持人 ： 我们这个外延不仅仅是汽车，连游艇都作为座驾之一了？

　　梁朝辉 ： 是。大家最主要的交通工具还是汽车，其次就是有一些周边的，现在有很多自行车，自行车并不见得不高档，比如说一辆宝马自行车原来卖十几万，当时说买一辆宝马车并不是有钱的，但是买一辆宝马自行车是非常有钱的。所以自行车也是一种潮流，摩托车也是一种潮流，乃至其他的比如说你选择去旅行，你不是完全背包族，背包族好像也在过时，有新的方式，油轮、直升机也有，现在它也有线路，也特别棒，这些新的利用座驾改变生活的引导方式的新的概念，也是我们《座驾》所引导的和提倡的。

　　主持人 ： 这对我们网友来说是比较新的观念了，您给我们说一说，咱们这个杂志一般都是谁在阅读它？

　　梁朝辉 ： 我们的定位确切地说，应该是25到35是核心定位，当然50岁也有，也有20岁来信，这不是一个范畴，只要你希望自己的生活质量提高，希望关注自己的出行方式的人群，都可以关注《座驾》，并没有一个局限的。当然我们在选择人物，因为一个杂志必须有它的读者群定位，你在选择我们的采访对象和车型的时候，必须考虑一个主流的读者群，经济状况要有一个相当高的水准，我们的理想定位要达到月均7千块钱以上，有很好的职业，有很好的工作环境和居住环境，就像和抽雪茄一样，我们采访过一个高手，他说所有的雪茄是建立在物质的基础上的，这是抽雪茄得一个境界。比如说你用车方面可以穷尽一切买一辆100万的车，比如说你就只有100万，但是抽雪茄不是，抽雪茄的一个境界，你不可以很活穷，抽最好的雪茄不是的，抽雪茄是你什么东西都有了，建立非常扎实的经济基础才能抽雪茄。用车也要有一个状态，你要满足你的生活状态，关注你的座驾。

　　主持人 ： 我们是塔尖的读者群？

　　梁朝辉 ： 对。我们的同类媒体也在细分市场，也有关注大众型的《汽车之友》，还有很专业的《汽车博览》、《中国汽车画报》，我们跟他们都很友好，你来做这一块，我来补充这一块，我们的汽车市场才能饱满，不是大家都往一块扎。

　　汽车文化方面，我们在做这样的补充。比如说我更关注关注乔治给奔驰的跑车做的一个设计，希望大家有个性，你可以选择更有个性的一个车款，比如说新的车型特色是什么，人群定位是什么，你如果有什么爱好，你如果喜欢什么类型的风格的话，我们会有一个这样的概念、包装。所以我们不单纯是性能的，我相信达到一定高度的车型，比如说达到50万以上的车型，或者说更高的水准的车型，操控性和动力没有问题。物质是厂方做这个汽车，比如说迷你做1.6，他并不是说不做大的，做大就它的风格了，我这时候要告诉大家它的操控性是什么，点到为止，有更多的资讯由更专业的媒体评测，我们要把这种风格和定位告诉大家就可以了。

　　主持人 ： 沿着我们的风格定位来做我们想做的事情就可以了。

　　梁朝辉 ： 真的，我特别想做中国第一本有关生活品质的，大部分是汽车的，其他有涉及到一些非汽车交通工具的一些文化类型的杂志，我有非常迫切的愿望。目前我们国内在杂志类还没有完全讲《座驾》类的杂志，的这个转型还是一个开端，希望各位网友给我更好的反馈，看了《座驾》以后有什么意见，可以提到我们合作伙伴新浪这边，也可以提到我的《座驾》的网站上。