车型介绍
奥德赛自1994年问世以来,一直是本田Minivan(或是轿式MPV)的最佳代表,于1999年推出第二代车型,最新的第三代则在2003年底登场。前两代Odyssey的车身其实只能算中型,并且动力配置方面均为四缸引擎。日规、美规也几乎一样,但从第三代开始,日规版本仍走原本的车体尺寸,同时使用K24A i-VTEC引擎,而美规车型则采用了更大的车身尺寸,并且搭载了本田里程的J35A V6心脏。这样一来两者其实也无多大共通性。一款车型因为在两个不同的地域打拼,为了迎合各自的消费群体而作出对应的改动,甚至改款。美规版本迎合了酷爱大块头的美国消费者,而尺寸方面依然迷你,但外观更具时尚更具科技感官的日规车型同样让消费者眼前为之一亮。
虽然奥德赛在北美市场的表现并不如人意,但在日本本土从94年销售至今,累计销售已达80万辆。基于这样的一个原因,广州本田在2002年正式将奥德赛导入国产,并且借助广本成熟的营销模式,在市场上取得不俗表现。为了进一步巩固轿式MPV的领先优势,广本于今年年初又正式推出了第三代日规奥德赛。
车型 | 排量 | 价格 | 排放标准 |
奥德赛EXI-S | 2354 | 25.48万 | 欧4 |
奥德赛EXI | 2354 | 24.682万 | 欧4 |
奥德赛 | 2254 | 22.8万 | 欧II |
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