8日，纽约商品交易所9月份原油期货价格在连续几日走高后，以每桶63.94美元报收，再次刷新历史纪录。9日，亚洲交易时段盘中价格进一步冲高至每桶64.27美元。

　　国际原油价格又涨了，对于国内的消费者来说，在刚刚经历了成品油零售价格的再一次上涨之后，他们的心里可能又要开始哆嗦了———因为据国内两大石油巨头发布的消息说，现在国内的原油大部分都是进口的，因而油品的价格也应该和国际接轨。而实际上，两大石油巨头也基本上做到了这一点。这几年，随着国际原油价格的一再上涨，国内成品油零售价格也一再水涨船高。和当初两块多钱的价格相比，已经快翻一个跟头了。

　　因为开车，所以我也是国内两大石油巨头的忠实用户，只在、也只能在他们所经营的加油站中给车加油，所以对其一次次地提高油价也就有了一次次的切身体会。我自认为还应该算是个明白人，所以对和国际接轨没有什么意见———人家都和国际接轨了，有啥压力只有自己扛着了。当然，不扛着也没用，除非你不打算开车了。只是，这油价上涨看来是没有尽头了。

　　不久前，国家发改委秘书长曹玉书曾经公开表示，目前成品油与原油价格倒挂的问题还没有完全解决，成品油调价将是一个渐进的过程。这意味着，成品油价格还可能逐步上调。曹表示，国内油价将继续坚持与国际油价联动的机制。

　　对于曹玉书的表态，最为高兴的当属两大石油巨头，因为发改委把他们一直压着没敢说的话说出来了。在他们多次打给发改委的报告中，其下属的炼油企业亏损严重成为了其要求上调成品油价格的主因。有关的数据表明，据统计，今年1-5月份，石油加工业实现销售收入3810.79亿元，同比增长36.0%；利润总额却为-27.9亿元，同比下降了124%。全行业亏损严重。

　　毫无疑问，国际原油价格持续上涨给国内炼油企业带来的压力显而易见，两大石油巨头希望上调成品油价格的要求也合情合理。但问题是，两大石油巨头都是上下游一体化的集团，从原油开采到成品油零售都是一家公司的，集团内部为什么就不能把利润平均一下呢？

　　这样的疑问并非没有道理。

　　2004年，中石油的业绩为净利润1029.27亿元，同比增长47.9%，创下上市以来最好水平。这样的出色业绩也使中石油一举超越了汇丰控股，成为中国香港联交所2004年盈利最高的上市公司。而中石化2004年的净利润也同比增长了69.77%，为人民币322.75亿元。而据汤马逊金融综合25家证券商的预测，中石化今明年纯利将分别为396.18亿及395.46亿人民币。分析人士称，两家石油公司业绩的大幅提升主要得益于原油价格的持续上涨。

　　以如此之高的盈利水平，通过内部的调整来弥补一下炼油企业的亏损，当不是什么难事。

　　当然了，谁都不会有嫌钱挣得多了的时候，所以我们就会看到炼油企业的一次次苦不堪言的表述，就会看到两大石油巨头一次次要求涨价的报告，就会看到成品油价格的一次次上调。当然，也会一次次看到消费者痛苦的表情。