最新的消息说，发改委要修改刚刚颁布才一年的汽车产业政策了，据说关键点是为了支持自主品牌的发展，给他们更多机会。

　　曾经有一种流行的说法：中国的自主品牌缺乏竞争力，所以就不必去“送死”了。于是在要不要去“送死”的问题上，人们争论了很久，就在这种争论中，很多机会都没有了。

　　有些比较偏激的人士说，如果中华早几年面世，帕萨特、蒙迪欧、雅阁就会多很多麻烦；如果奇瑞、吉利、比亚迪发展得快一点，日本车和韩国车就会少很多机会。

　　其实，对于中国的自主品牌，应该多给一点机会，不能因为前途未卜，而拒绝给他们放手闯荡的机会。尽管奥克斯走了，不过奇瑞的势头好象还是不错的。

　　所以，我觉得，不要去论死活，首先要给自主品牌至少是放手一搏的机会。(祝敏斌）