人的生命是最重要的，这是事实。但有些人利用新交通法的规定把它变得有点走味了。

　　前两天，朋友给笔者讲了这么一件他自己亲身经历的事。5点下班�熆�着车从辅路准备进入四环主路，在快要进入四环主路时，突然发现对面有一逆向骑自行车的妇女，以非常快的速度向前冲来，车主一脚刹车停下。可骑车人由于车速太快没能刹住，“咣”的一声歪在车右前侧。下车查看，骑车人没受伤，而车前杠让车蹬子剐了一大道�熡也嗳贸蛋炎擦艘桓雒飨缘男】印�

　　看到骑自行车的人没有受伤，车主提出让她修车，对方称没钱！车主决定报案。

　　很快交警就来了，问清原因并看了车主的驾照及行驶证后（注意：没有要也没有看骑车人的任何证件）对骑车人说，你逆行负全部责任。随后就开出了交通事故认定书，自行车逆行负事故全部责任，汽车由车主自己去修。

　　车主对此不解，警察解释说，这是交通法规定的，自行车负事故全部责任�熁�动车负赔偿责任。就是说她撞了你，你不仅得自己修车，如果她受伤，你还要给她看病，说白了，这条法规是用来保护骑车人的……

　　最近，北京警方连续打掉了几个“碰瓷”团伙，审讯时犯罪团伙的主犯无一例外地表示仔细看过新的交通法，利用的也是保护行人的这一条。

　　可以肯定，和机动车比起来，人是弱者。车坏了可以修，报废了可以再买，人死了不能复生。但如果因为法规保护了行人，行人就可以随意无视交通法规，这肯定背离了立法的初衷。

　　从前边的例子我们可以看出，开车人没错，更没有违法，只因为他开的是机动车。

　　随着经济的不断发展，人们生活水平的提高，有车的人会越来越多。日前有媒体报道，两个女孩横穿禁止穿行的铁路道口，被疾驶而来的火车撞飞。两个女孩都是19岁的成年人。

　　交通法规保护行人，但绝不是说行人可以超越法规任意胡来。法规保护的是守法的人，如果你违法在先，还要寻求保护，这种美事在哪里都不应该有！元月