·消费者心声·
yi(金羊网网友):电脑的配置越多就会越容易出错,速度也慢,影响CPU[机头],个人认为:配置合适和够用就好了。还有,毕竟人也不是经常在车上的,车上有的家里能没有吗?就像中秋的月饼———豪华,却变味了。生活简单就好。
胖鼠鼠(金羊网网友):我觉得最主要的配置还是与安全相关的配置,安全第一嘛。
横窖小区(金羊网网友):中国经济尚未达到“全民皆车”的水平。买车除了代步外,车主们还要拿它炫耀身价、表现实力,既然买车了,车主当然要打肿脸充胖子。天窗、浅内饰、真皮座椅、多碟音响、DVD影院……一个也不能少。当年上海大众GOL推出的无空调、无收音机的“基本型”轿车,不是被人骂做“裸车”吗?
Playba(爱卡网网友):私家车主大部分不懂车,配置对他们更有吸引力。但配置当然不是越多越好,一些没有必要的配置,一年也用不了几次,像DVD还容易分散注意力,造成危险,更没有必要。更重要的是:这些配置都是要花钱的,花钱买不必要的装备,傻。
东方睡猫(爱卡网网友):无关安全性、操控性所谓舒适性配置,不配也好,既降低了成本,又利于消费者,何乐而不为?
钟先生:高档车当然配置越多越豪华为好,买主看重的也是这一点,但对于中级车以下的车型,相信买主看重的以实惠为先,配置主要以实用为主,看重的是配置的安全行,其次才是舒适性,豪华配置等于较大了购车成本。
黄先生:汽车厂家打“配置战”,说明汽车的价格还是有下降空间的,对于消费者来讲还是普遍受惠的。但配置越多越好,车价就越高,对普通车主来说,配置实用、够用就行了。
李小姐:汽车厂家打“配置战”,是变相降价,无疑是受到消费者欢迎的,但选配置还是以安全为第一出发点。
·专家意见· 萧恩(《汽车与你》主编):
同等价格,当然是配置越多越好,但值得注意的是,配置多了,车身重量会增加,对汽车性能会产生一定的影响。对于配置的选择,我的意见是,安全性配置最重要,像ABS、EBD、安全气囊、安全带等都是必备的。其次,选择舒适性配置时,也要以行车安全作为出发点,比如电动车窗,特别是前排电动车窗十分必要,过桥收费时摇下十分方便,而且安全。再比如卫星导航系统,我的意见是不要装,因为你用惯了后就会离不开它,而一旦道路出现变化,开车时就会很慌张,容易分心,增加驾驶的危险性。
田永良(《汽车杂志》记者):
厂家打配置战,受益的都会是消费者。但配置也不是越多越好,虽说这些东西在车上放着也是放着,但毕竟不经济。现在汽车上越来越多的配置,看似有用,但实际上大多数与车无关,让人眼花缭乱,消费者也被种种“高配置车型”所迷惑,忘了车的本身。车的做工、质量、耐用度、操控性能,已经被淹没在一片豪华配置中,这是对消费者的一种误导。
买一大堆看似便宜的,高规格配置在自己的车里,却没有实际意义,唯一的用处就是用来炫耀自己“可以”。这本身就是一种非常不理智的行为,随着市场的日渐成熟必不可取。
某国产车经销商:
从国际上来看,一般一款车型都是给出一个最基本的价格,然后有非常多的可选配置,最后由消费者来决定自己的车到底选配哪些装置,这种做法是为了满足不同消费者的不同需求。但在目前的中国市场,还做不到这一点,一款车只能提供几款不同配置的车型可选,从长远来看,中国车市未来应该也会走国际的这条路子。
·编辑部意见·
安全配置更重要
火眼金睛识假货
不好意思,编辑部几位同仁大多还没买车,但大家对配置的态度是一致的,总结起来有三点:第一,配置自然是越多越好,但前提是价格不能太高,所以对于厂家借“增加配置不降价”方式实行暗降,我们是举双手欢迎的;第二,买车时不要过分在意配置是否齐全,而是要看这些配置是否真的对你有用,许多奔驰车主开了多年的车,根本不知道一些按钮是干啥用的,他们有的是钱,讲求的是派头,多花钱自然无所谓,但对我们这些小老百姓来说就有些奢侈了;第三,安全配置比舒适配置更重要,这一点我们和参与此项调查的消费者和专家的意见基本上是一致的。
最后,编辑部同仁对想买车的朋友有一个忠告:一定要弄清楚配置的真实内容,因为有些厂家会欺骗消费者,产品说明书同样宣称自己也有ABS,但机械式ABS和电子ABS的价格相差可大了,不同厂家生产的ABS在品质和性能方面同样也有天壤之别。再比如天窗,国产天窗和进口天窗、手动天窗和电动车窗是有很大差别的,买家可要小心啊。
哪些配置必须要?
注:
本次调查得到了爱卡网(www.xcar.com.cn)广东分会、金羊网()“羊城车谈”栏目的大力协助,在此表示感谢!各位读者朋友如有高见,也可在上述两个网站相关频道发表。
结论:1、安全性配置成为所有参与者的首选,说明安全意识已经深入人心;2、对于舒适性配置,消费者显然都比较“贪心”,基本心态是“韩信点兵,多多益善”,相比之下专家们的态度比较理性,像卫星导航系统、雨量感应雨刮、电动可调座椅之类的舒适性配置都属于可选可不选的东西。(数据统计:章利平)
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