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骐达能否出颐达而胜颐达?

http://www.sina.com.cn  2005年08月01日 15:16  青年体育报

  7月29日,在三厢车颐达上市3个多月之后,东风日产乘用车公司又推出了其两厢车——骐达。“骐达”寄寓了骐骥之义,骐,即有青黑纹如棋盘的马。骐达轿车有骐骥千里、驰骋迅达之势,是一款如骏马奔腾的时尚、宽适轿车。东风日产是希望通过这样有气势的命名表现出骐达车简约、动感的特性。据悉,骐达的售价与三厢车颐达一样,为11.98万元至15.98万元。

  此次亮相的骐达轿车有更为宽敞的内部空间,更加时尚、高品质的外观和内饰,以及更显轻快灵活的行驶性能。在外形上设计上,骐达融合了中西方的审美理念,简约优雅而又时尚运动。一体化的水晶车灯颗颗晶莹剔透,不时映射出浪漫的影像;硬朗的车身腰线采用了欧洲流行的经典五门掀背设计,一直延伸至尾部;车顶处理采用国际流行的流线型造型,扩大了前排的视野范围。另外,骐达还延续了颐达一分为二的新款鬼脸以及大型前进气格栅。

  凡是驾驶过骐达的人都会被其宽敞的内部空间所打动,尽管车身比颐达短了190毫米,但是内部空间并不缩水。宽大的6向电动打孔真皮座椅,舒适性好,转弯时侧面支撑充分,掀盖的后备箱加上后排可4/6分折的座椅,灵活的分配后备箱的空间,并且放入大件物品显得更轻松自如,使用可前后移动的后排座椅更成为国内两厢车的开山之作,后部空间拥有100%的自由度,在满足后排舒适度的同时又创造了最大的货载空间。

  骐达还延续了颐达一切优秀的内在性能。最新开发的 1.6升HR16DE全铝4缸引擎发动机比同级发动机轻30% ,性能卓越并采用多种改进措施降低部件摩擦,是世界上首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机;加之采用的DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术,最大扭矩可达153N.m/4400rpm 、最大输出功率为80KW/6000rpm ;骐达不仅拥有着极为强劲的动力输出,其出色的燃油经济性也在同级车中遥遥领先。

  在做工与内饰上,骐达也毫不怠慢,细节的处理和配件的选配都是精益求精。可以说,骐达在延续颐达优良基因的基础上,还有自己的个性,其动感和时尚势必对追赶潮流的年轻人来说是充满诱惑的。

  据东风日产汽车有限公司副总经理任勇介绍,截止到目前为止,东风日产今年的销量已经超过8万辆。颐达的旺销还未过去,此时骐达的上市必将会再掀起一个销售高潮,而两厢车市场新一轮的激烈竞争也拉开了序幕。

(编辑:赵焕)
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