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优胜劣汰强者恒强 风吹浪打历练SUV市场

http://www.sina.com.cn  2005年07月26日 13:37  新浪汽车

  新浪汽车讯 今年,SUV似乎经历了一场疾风暴雨——行业整体销量下滑,弱势品牌开始退出市场,对于这个行业的发展,坊间流传着各种悲观的论调,媒体上也充斥着形形色色的负面报道。

  实际上,审慎地研究一下SUV眼下在国内的处境,人们就不难做出理智的判断:SUV其实不过是遇到了一些暂时的“麻烦”,这些“麻烦”恰恰是国内SUV产业在成长过程中必须要经历的风雨洗礼,这些磨练只会让SUV变得更加成熟,更加本色,走上更加健康的可持续发展之路。

  优胜劣汰强者恒强 沧海横流方显英雄本色

  与2002、2003年SUV市场超高速增长和2004年的平缓发展相比,今年以来,油价上涨、酝酿中的燃油税和有望调整的汽车消费税等等,在众多集中的不利因素夹击下,SUV市场出现暂时的萎缩也就不足为怪了。

  当风雨来袭,实力不济者因力不从心开始气喘吁吁,而真正的精英则在磨砺中愈发光彩夺目。面对记者,一位业内人士一语道破:尽管暂时遭受一些挫折,但SUV行业需要这样的风雨洗礼, SUV行业鱼龙混杂、良莠不齐的局面也该转变一下了。

  数据最能说明问题。根据中国汽车工业协会产销快讯,今年上半年,在全国所有SUV品牌中,长城汽车以12500多辆的销量稳居榜首,排在前二至三位的分别是本田CRV、长丰猎豹、今年前三名格局发生了变化,但不变的是多年来的SUV销量冠军——长城汽车仍牢牢占据市场第一宝座,展现了一种“强者恒强”的风范和魄力。SUV厂商间强者和弱者的差距在拉大。

  业界普遍认为,长城汽车在SUV市场上的地位已经很难被后来者撼动。哈弗CUV、赛弗赛影、赛骏的销量就已经占到整个SUV市场份额的14.1%,远远超出所有对手,体现出旺盛的产品生命力。

  据悉,由于对哈弗CUV寄予厚望,该产品虽然已于三月初正式下线,但目前厂家仍在对其进行着精益求精地细节完善。哈弗CUV在消费者当中的受欢迎程度,从长城汽车手里已经握着的大把订单中可见一斑。在接下来的时间里,哈弗CUV一旦发力,长城汽车的行业老大地位只会越来越坚不可摧。

  沧海横流,方显英雄本色。暂时的市场挫折,对国内SUV市场的健康成长其实是件好事,它只会让这个市场变得更加纯净,黄沙散去留下真金。

  鸟枪换炮今非昔比 经济型SUV越造越精美

  就在SUV市场出现下滑的同时,有一种论调也开始被某些厂商再度提起,那就是:SUV是个并非谁都可以玩得起的“贵族游戏”。在“SUV贵族游戏”论调中,实际上隐含了一种对经济型SUV的配置和性能的不信任。

  这显然是一种偏见。不可否认,在数十款良莠不齐的国产经济型SUV中,的确有些小品牌车的技术水平和产品质量存在问题,但随着市场竞争的加剧,这些车正在被逐渐淘汰出局,而目前仍活跃在市场上的强势品牌和主流车型,则经受了市场的考验,在原本就有着很高性价比的基础上不断得到技术改进和升级换代,越来越受到用户的信赖。如创造过辉煌的长城赛弗,在三年多的时间里已经进行了五次大的技术改进,不论是它的性能、外观、内饰、配置都发生了巨大的变化,早已今非昔比。

  在售价并没有提高的前提下,眼下经济型SUV的外观越来越时尚,配置也越来越高档。自打去年下半年经济型SUV遭遇寒流之后,各SUV厂家为增加卖点,致力于产品的花样翻新。如今年初长城赛骏上市时曾打出“时尚美”的招牌,并被业界评价为集时尚的外观、优异的性能、经济型价位于一体。它外观俊秀,帅气十足,在同类车型中出类拔萃,而且内饰更加精致,完全摆脱了国产车的廉价粗糙感,在配置上也非常高档,尽显“都市型”的特征,受到城市时尚一族的青睐。

  不断追求燃油经济性也是经济型SUV一个重要的改进方向。随着国产发动机的成熟和改进,市场上主流经济型SUV的油耗水平正在大幅下降。具有发动机开发能力的厂家功夫下在了“心脏”的改进与提升上,如长城发动机在原有生产基地基础上追加投资3亿元,扩建了两条生产线,更新、引进了大批先进的生产设备,对其旗下的主力发动机型——长城491QE多点电喷发动机进行了升级换代。目前市场上的赛弗、赛影、赛骏,在匹配升级换代的发动机后,百公里油耗降低了0.8升,而功率提升了4.6%。

  值得一提的是,为了满足消费者需求的个性化,主流SUV厂商也在不断求新求变,瞄准细分市场,打造差异化竞争优势。如何顺应消费者需求的多样化,成为SUV厂商必须面对的问题。

  在这方面,长城汽车走在了国内市场的前列。在经济型SUV市场,原来赛弗一枝独秀的局面早已被赛弗、赛影、赛骏比翼齐飞的新形势改写。三者各自瞄准不同的消费群体,赛弗的特征是运动型SUV,适用于越野功能的玩车族;赛影RUV充分体现了客货型,适用于商务功能的务实派;而威风俊美的赛骏SUV则面向注重个性的时尚一族。

  此外,以哈弗CUV为开路先锋,长城还在向中高端领域延伸自己的产品线。据厂家介绍,在中高端SUV市场,哈弗只是长城的第一款车型,预计今后还有更多的新产品将陆续上市,以满足消费者更多的需求。今天的SUV行业正在做出了适应市场需求的自身调整,可以预见,随着国内SUV厂商技术研发实力的进一步提升,国产SUV必将迎来更为广阔的市场空间。

(编辑:黄浩)
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