对于日产风雅的好评一直不绝于耳，上周记者参加了由深圳经销商亚芳日产组织的风雅试驾活动，终于有机会亲身感受了一番这款国际豪车的成熟魅力。

　　外形：大气新颖的欧洲风格

　　日产风雅的外观有别于传统日系豪华轿车的方正呆板，明显带有欧洲车的简约与个性。长达4900毫米的车身流畅大气。前低后高、类似抛物线的车顶线条动感十足；头灯与尾灯像是奔驰S级变形、切割的产物，观感独特且与整车浑为一体；水箱护罩采用日产的传统设计，演绎出淡定自如的大家风范。在行李箱底部，设有一个巧妙的转折点，下方比上方略微突出，令车尾呈现出宝马7系般的沉稳，而四排气管、饱满的前后防撞杆则凸现了运动的气息。

　　内饰：稳重豪华的东方风韵

　　日产将风雅的内饰武装到每个细节。经典T形布局的中控台与橙棕色的真皮内饰交相辉映。仪表盘采用的是日产特有的日蚀形。仪表板、中控台、方向盘为黑色，镶嵌着大块的紫檀木，显得稳重而高雅，下装有古典风格的石英钟。7英寸的真彩显示屏幕，可显示各种汽车参数、观看DVD、显示导航地图、观看倒车时的后视影像。

　　风雅装配的是柔风空调系统，不会直接将冷暖风吹向乘客。智能设计让驾驶席左侧按钮可以调节座椅，右侧按钮可以调节座椅温度，座椅下设有风扇，可从椅面和椅背送出冷热风。拥有2.9米长轴距的风雅，使其室内长度更显宽敞。后座的乘客可以享受独立的椅背角度调整功能。后排座位也配备液晶屏，宽大的中央扶手箱中装备了控制按钮、遥控器、耳机等。

　　配置：人性化的科技集成

　　诸多当前最先进的人性科技配备出现在日产风雅身上。智能型钥匙(I-Key)随身携带，靠近车辆即可触动

　　感应系统，可直接开启车门与行李箱盖。当车主就座后，踩下刹车，按下启动按钮，即可引擎启动。另一个值得赞赏的人性化系统，是“HMI人性智慧平台”，该系统搭配高广度LCD液晶屏幕，将所有功能键整合成整齐的排列组合，减少了车内控制键的数量，令车室更为简洁有序。

　　此外，风雅装备智能定速控制系统(ICC)，能够在高速以及低速模式中自动切换，即使在时速40公里以下低速行驶时也可以与同车道的前车保持预设的距离，令驾驶者开车更为轻松。

　　操控：动力表现上佳

　　与宝马一样，风雅也是驾驶乐趣作为产品卖点。在试驾过程中，记者可以清晰地感觉到起步时的推背感。多连杆悬架在粗糙路面时，对噪音和振动过滤得非常干净。路感没有典型的欧洲车那么强，显然是为了平衡后座的舒适。方向盘转向力较为中性。风雅采用了日产最引以为傲的VQ35DE(3.5LV6)的发动机。这款发动机曾经连续10年被评为最佳发动机。其最大功率可达206KW，动力强劲，比3.0升的宝马530多出了36千瓦。在这款发动机的驱动下，1.7吨重的风雅0~100公里时速仅需6.3秒。

　　记者点评

　　大气新颖又不失稳重低调的外形，豪华舒适配备尖端的内在品质、动静随心、澎湃而精准的动力操控表现是风雅真正吸引消费者的所在。据亚芳公司销售总监郑荣成介绍，目前订购风雅轿车的人群大多为百万级豪车的拥有者，在第2辆、第3辆座驾选择时，他们看重的是风雅能够满足自身几乎全部需要，却又价格适中、形象内敛。终于发现一款真正懂得自己的成熟车型，是风雅带给这群目标消费者的惊喜。

　　作者:深圳商报记者吴广陈钰陶