前几日，接到老友电话，说搞定一辆瑞虎，邀我有空去品品车，恰逢周六，一大早便匆匆前往。我这位老友是SUV的铁杆“粉丝”，用他的话说：满大街丰乳肥臀的轿车太腻味了，一点个性都没有，而那些越野车虽然来劲，可是体积大油耗高，在城里跑既不实用更不经济，让人敬而远之，还是象本田CR-V这样的SUV既有型又实用。不过这类国外品牌的SUV都价格不菲，绝对属于那种货真价不实的消费品，真要是买了，虽说有保险，可放到哪里多少都会有点心神不宁，要是刮一下蹭一下，还不得心痛的发颤？数月前，闻听奇瑞出了一款小型SUV,老友便直奔亚运村车市奇瑞专卖店一探究竟。用一见钟情来形容他当时的心情不知是否合适，反正几个月后，他已经将一辆瑞虎归到了自己名下。

　　来到老友的楼下，看见一辆深蓝色的SUV和趴在周围的宝来、polo 这类轿车相比显得帅气俊郎，的确有些超凡脱俗，想必这就是我那位朋友“传说中的瑞虎”了。

　　在老友的引导下，我煞有介事的绕着瑞虎转了几圈，感觉这辆车的外观比较精致，大弧面小棱线的车身充满灵气、极富动感，车头造型饱满，高亮度晶钻式组合大灯和尾灯颇显档次、整体式备胎罩、运动式轮毂、特大号天窗、车顶行李架、侧开式后门……，从外观上来说，瑞虎的确出彩。

　　“走，上路骝骝！”跳上瑞虎，钻过狭窄的胡同，我们来到市区熙熙攘攘的街道上，瑞虎虽然不大，可是和满大街的出租、轿车相比，还是高出一头，宽阔的视线让心情在拥堵的街道上舒畅了不少，被人仰视的感觉不错！向外张望的兴奋渐渐过去之后，我才开始审视瑞虎的内饰，整车内部的色调雅致和谐，造型饱满、细腻的梯形中控台和仪表板给人带来一种清新的感觉，车内所有的塑料件模压和装配非常精准，这种进步在国产车上绝对是革命性的！打开空调摇上车窗，前置6＋1CD音响和4个高保真扬声器让我们置身于另外一个世界。

　　老友向我介绍：“这是国内唯一一款用轿车底盘打造的小型多功能SUV，用的发动机和三菱欧蓝德一样，还有大型吸能保险杠和四门强化钢梁、预紧式三点全带、ABS+EBD、SRS双安全气囊、超大直径四轮碟刹，反正CR—V有的这辆车差不多都有，前排驾驶和副驾驶座椅可以做6向和4向调节，后排座椅左右独立并可折叠，老友调侃道：CR—V的行李隔板可以搬出来做小桌子，我这车内的所有座椅都可以很方便的移出来，两种车凑在一起就可以开一桌饭了。

　　谈笑间已经来到了五环路，这里车少人稀，是个骝车的好地方，从老友手里接过方向盘，我开始切身感受这辆瑞虎了，挂挡、起步，加挡：一、二、三、四、五，老友的爱车还没过磨合期，不好狂飙，不过在踩下油门的那一刻，这辆由轿车底盘打造的SUV的性能已经表现出来了：档杆节奏清晰，三个踏板行程适中，发动机响应敏捷，动力输出流畅，提速明显有力。在高速过弯时，车体抓地有力转向轻松灵活，侧倾支承明显，减震效果很好，瑞虎的高速操控性非常出色，在时速90公里时，车内噪音和中高档轿车型比也相差无几，看来，对这辆车以“虎”相称是有一定道理的。

　　老友是个书商，很善于经营，问他为什么买这辆车？回答颇具时代商人的精明：现在的社会需要张扬个性，只有“出位”才会“出色”，与众不同方能引人注目，瑞虎就可以带来这样的效应，不论是穿梭于楼堂馆所之间约见客户、洽谈生意，还是在健身娱乐场所放松身体、联络感情，这款车都会给人一种鹤立鸡群的感觉，有闲的时间，奔驰在柳暗花明、峰回路转之中，还可以根据不同的需要而变换车内空间，或塞满五六个个朋友以及一大堆各种日常用品，或放进两辆山地车和几整套登山用具、或布置成一间舒服的“卧室”，总之只要有足够的想象力，瑞虎都能满足需求，为生活频添情趣。老友的话也让我心动不已，禁不住暗自思量：是不是我也考虑买一辆瑞虎呢？