汽车的内部设计可以说是非常人性化，这也是汽车发展的潮流，可谓在汽车内部可以向在自己的房间里的感觉，充分利用了汽车内部的空间，无论坐在哪一个座位上都可以找到储藏搁，让你在汽车内可以游刃有余。在车门设计上也大胆采用了，大型MVP所使用的滑道式车门，可以在狭窄的空间内也可以轻松的进入车内，如果你不相信，就去国内的一汽大众专卖店看看开迪，就会让你一次爱上这种设计。

　　发动机方面将过时的1400cc的SOHC发动机淘汰，改换成1600ccDOHC发动机。大大提高了汽车的动力性。

　　当你见到雷诺甘古的时候，让人感觉到无限的快乐，1米8的身高，对于普通人来说有点高大。不过看看车厢内部，就不觉得高了，车顶上方设置了两排储藏柜，对于那些喜爱在汽车里布置家庭气息的爱车族，简直就是上帝的礼物。对于4035cm的长的甘古，采用了2600cm的长轴距设计，可以让前后座席的乘客感觉到同等的舒适感，并且要强调的是，座椅的高度非常之高。有一种坐在大型巴士的感觉，可以让身体保持一个舒适的坐姿。采用前碟后古的刹车系统，ABS，方向盘上的音像控制按钮，等等，可以说配置非常丰富。在日本的销售价格为2047500日元(151554.4人民币)。

　　在这里也要说说甘古的缺点，车内所使用的材料比较简单，譬如说车内的ABCD柱均没有采用隔音材质的包裹，使车外的噪音轻松的进入车内，而且冬天的保温性也大打折扣。再有就可能是这个高大的外形，还不能被大家所接受，毕竟每一个新产品被消费者接受需要一个过程，相信在不久的将来这种箱试车的设计将被大众所接受，并且有一天你会在中国的大街上也会看到这一辆另类的小汽车雷诺-甘古。

　　新浪汽车海外通讯员：卓壮